Машина не нужна, а продать жалко. Переступи себя, продай!
Новое явление в наших дворах: стоящие на приколе колесные бедолаги, которые на ходу, но больше не нужны.
Причин много. Пробки, выделенки, платная парковка, платные дороги, снижение или потеря зарплаты. Ну или наоборот, ставший более удобным и регулярным пассажирский транспорт, который гораздо дешевле. Если такое бывает)
«Брошенки» и раньше стояли возле домов. Да и зимовали некоторые без движения. Теперь же в каждом дворе найдется несколько машин, стоящих с понедельника по пятницу. Или такие, что перемещаются с места на место на парковке просто ради создания иллюзии движения.
А зачем? Ну продай ты, не мучай себя и ее!
1. Дороже ведь не станет. Станет дешевле просто из-за возраста. Ну и поржавеет кое-где, а ржавчина цены не добавляет. Это 40 лет назад для внуков берегли, солидолом мазали, теперь это так не работает.
2. Обездвиженный автомобиль – прямой путь к поломкам. Первыми прикипят тормоза. Когда почувствуете, что машина не хочет ехать, а потом запахнет гарью, это оно. У меня такое было, тормозной диск был красным! А потом посинел. Тормозные механизмы от простоя закисают, и в один прекрасный момент колодки не разомкнутся. И тут вы попадаете на работы, замену тормозных дисков (парами!), возможно, и других частей. Хорошо, если до аварии дело не дойдет.
Аккумулятор тоже нуждается в подзарядке. А старый накроется быстрее, если машина стоит подолгу. Петли, крепления, электропроводка – все теряет подвижность, гибкость, другие рабочие свойства.
3. Налоги, страховка – деньги продолжают капать, даже если вы не ездите. Банальный полис ОСАГО – это тысяч 10-12 в Москве, например. То есть тысяча в месяц. Да пусть даже меньше: «десять баксов то - не лишние».
4. Движку плохо от стояния. Для поддержания оптимального состояния машина должна ездить регулярно и помногу. От прогрева до прогрева – не годится. Надо выводить на рабочую температуру, дать топливу очистить камеру сгорания, маслу как следует все смазать,промыть, создать пленку. Резинкам надо сохранять эластичность, прокладки не должны рассыхаться. Вот тут точно есть предмет для разговора, подписывайтесь, еще поговорим об этом.
5. Аргумент в пользу того, что машина вдруг окажется нужна, тоже не работает. Есть такси, аренда, каршеринг, долгосрочная аренда, сервисы «машина по подписке» от 1 часа до года. Бери, что хочешь, от фургона до «Смарта». Не люблю каршеринг, когда вижу этих суетливых неумех на дорогах, но есть ведь и адекватные пользователи.
Нет, лично я против однозначного отказа от своей машины для всех горожан в пользу всего этого общественного и коллективного. Любишь кататься – ради бога, катайся. Детей возить в садик, на дачу ездить – святое. Любишь машины – пусть будет хоть сто!
Но если она неделями стоит без дела, то лучше продать. Так дешевле. И забот меньше. Согласны?