Немного про логистику. Пеноплекс 1,0

Совсем недавно я заочно познакомился с компанией Пеноплекс, той самой что производит плиты утеплителя под одноименным названием. Что меня заинтересовало, так это очень интересная логистика… Дело в том, что основными компонентами для производства служит сырье в жидком, газообразном состоянии, это поли-что-то там который вспенивается с помощью фреона. Оба эти компонента в перевозке являются "опасным" грузом, но в остальном все обыденно ( имеется ввиду объемно-весовые характеристики), а вот продукция имеет очень малый показатель приведенного килограмма, т.е. легкая очень. Таким образом возить сырье выгоднее чем готовую продукцию.

Поэтому компания пошла по пути формирования не распределительных центров, а производственных площадок и складов реализации. Восемь производств в России и , к сожалению, на сайте не указаны адреса дополнительных складов хранения, но всего складов реализации 15. Так вот, к чему я все это…

Такая структура требует не стандартной системы управления, в которой должны использоваться синхронизированные показатели реперных точек. Эта система основанная на карточной структуре отчетности с возможностью синхронизации по датам и по циклам. Синхронизация позволяет проводить сравнительный анализ промышленных площадок в настоящем времени и в ретроспективе данных. Это позволит привести промышленные площадки к единому уровню эффективности, а так же выявлять системные и ситуационные факторы влияния. Планомерная работа в этом направлении позволит повысить показатели по компании.

Учитывая тот факт, что количество складов в структуре компании преобладает над производством, менеджменту следует отказаться от регионального подчинения складов и производств, использовать централизованное управление горизонтального типа с подчинением центральному офису. Это позволит исключить человеческий фактор и увеличить прозрачность операционной деятельности. Интересным вопросом может являться внедрение системы учёта складских операций (WMS), дело в том что количество номенклатурных строк незначительно, порядка 100 единиц и проблемы с операционными ошибками быть не должно. В связи с этим целью внедрения может являться прозрачность деятельности складов и получение оперативной информации о состоянии дел в единицу времени.

Достаточно давно в своей практике я сталкивался с компанией с похожей производственной логистикой, это французская компания "Kflekz" производящая каучуковую изоляцию, очень лёгкий груз. По Европе компания возила и возит свой груз собственным транспортом , внимание, грузоподъёмностью 3-5т., и объёмом 160м/куб. Вот интересно, компания Пeноплeкс пойдет по этому пути или нет.

Учитывая нынешнюю ситуацию это может быть оправданным экономически шагом. Также компания может осуществить поиск партнёров с большим показателем приведённого килограмма, с целью объединения логистических потоков, что позволит сократить затраты на перевозку.

Вот такая интересная компания.