Я частый пользователь такси. С некоторых пор я поняла, что на работу мне удобнее добираться на такси. И это действительно приятнее, потому что каждое утро у тебя есть 30-50 минут, в которые ты спокойно сидишь, слушаешь музыку и что-то пишешь. Тебе не надо спускаться в метро с чувством "This is Sparta!", нет необходимости следить за дорогой, потому что ты знаешь, что у тебя установлен маршрут из пункта а в пункт б и тебя туда отвезут без проблем (но это не точно).
Ведь иногда что-то идёт не так. И тут главное относиться к этому не с болью в сердце, а с долей юмора....Я выбираю такси комфорт и комфорт +. И Яндекс пишет - выбирайте комфорт, ведь водители этого класса проходят более тщательную проверку, они более опытные и тп. Я сама как маркетолог могу придумать 1001 причину, почему нужно пользоваться более дорогими услугами, чем комфорт лучше...
Но есть одно но - мы, маркетологи, можем написать все что угодно, создать идеальное УТП, основываясь на исследованиях, потребностях рынка и ограничиваясь лишь собственной фантазией. Но после "идеи" на бумаге очень важна правильная реализация. Вот в этом пункте очень часто что-то идет не так. И не потому что мы придумываем что-то заоблачное и не осуществимое, а потому что чаще всего менталитет тех, кто это реализует отличается от сферического идеала в вакууме.
А уж если брать массовые сервисы, то вероятность сильных отличий между "ожиданием" и "реальностью" очень высоки. И так вернемся к нашим таксистам. Вызывая комфорт + ты не ждешь фанфар, красной дорожки с лозунгами: "Королева - всё для тебя!" Ты ждешь аккуратного вежливого водителя, который знает дорогу и довезет тебя оптимальным маршрутом.
Но оказывается, что более тщательная проверка водителей для Яндекс такси осталась не более чем красивым лозунгом. Почему? Да потому что сами таксисты выдают себя с потрохами.
Фразы "Я здесь только 2 недели и не знаю города", "а покажите путь, у меня навигатор глючит" - эта та реальность, с которой я сталкиваюсь несколько раз в неделю.
"Оплатите пожалуйста наличными" - при способе "оплатой картой", это тоже достаточно частый бонус в поездках.
И вот вопрос - а в чем проявляется "более тщательный отбор водителей" класса комфорт и какие тогда водители класса "эконом" в данном агрегаторе?
И зачем платить больше за эфемерную машину "уровнем повыше", если при этом качество обслуживания остается где-то в районе "довезу без ДТП - ну и ладно?"
И нет, я не перестану пользоваться такси - так как это действительно удобно, но мысли о том, чтобы сменить "лидера рынка", на такси с более высоким уровнем сервиса возникают всё чаще. И вот вопрос - а где его найти, хорошее и качественное такси?