Сегодня будет история типичного водителя, который купив подержанный люксовый автомобиль начинает считать себя королём дороги.
Совсем недавно купил себе новый автомобиль. Да не просто автомобиль, а целый статус. Титул, так сказать. Так и думал, собственно, что купив его, сразу начну чувствовать себя за рулём иначе. И дело не только в том, что сидя за рулём внедорожника ты физически выше остальных, нет. Ты ещё и морально поднимаешься.
С недавних пор дела пошли в гору, появились сверхдоходы и я подумал, что пора бы сменить свой лансер на что нибудь посолиднее. Изначально хотелось взять Toyota Land Cruiser 200, не новый, конечно, 3-5 лет. И как же я удивился, когда увидел что цены на крузак и LX такого возраста плюс минус одинаковые. Ещё лучше, подумал я и подыскал себе относительно свежий аппарат.
Ох, это чувство превосходства над остальными в потоке... мгновенно отпало желание «валить», «топить». Я просто знал, что вот, я еду. Я «батька», жизнь удалась и я никуда не спешу. А если и буду спешить — пропустят, стоит лишь моргнуть дальним. По большому счету так и было, но со временем начало появляться раздражение от...мелких машин. Братьев по габаритам я вижу сразу, а вот всякие малолитражки... Стоит мне начать перестраиваться, как раздаётся истошный гудок какого нибудь хэтчбека — а его и не видно в зеркало, такой он мелкий. Вот и шарахаются карлики, когда видят большую машину, которая плывет буквально через них. Я сначала задумался, может мне быть аккуратнее? Ну уж нет, решил я по двум объективным причинам:
- У меня дорогая крутая машина — уважай меня и знай своё место;
- Ты меня видишь — я тебя нет. Логично, что избежать столкновения должен тот, кто видит приближающаяся опасность. Как мне избежать этого, если я даже не вижу?
Ладно ещё, но эти недомашины едут в левом ряду и тошнят за собой огромную очередь. Обгоняя их что же я вижу? В салоне 4 явно не самых худых человека, а тащит их из последних сил машинка с движком в полтора литра. И о чем они думали, усаживаясь в это «нечто», с мощностью мопеда?
Жаль, нельзя запретить такие машины. Ведь большинство пробок создаются из за этих машин и их медлительных, сонных водителей.