FlixBus тихо работает уже несколько месяцев, но не в том красивом зеленом виде, который сделал его знаменитым.
28 января медиа, в том числе Rusbase и «Коммерсантъ», сообщили, что в Россию пришел известный автобусный перевозчик FlixBus. Первым его рейсом, по словам издания «Коммерсантъ», стал рейс из Москвы в Минск.
Это все немного не так.
- FlixBus тихо пришел в Россию прошлой осенью, когда открыл рейс между
Калининградом и Гданьском. - FlixBus в случае и российско-польского направления, и маршрута между
Россией и Республикой Беларусь — это не тот FlixBus, который вы
видите на картинке с новостями про FlixBus.
Автобусный перевозчик немецкого бренда FlixMobility GmbH считается культовым среди путешественников по Европе. Удобные автобусы, огромная маршрутная сеть, бесплатный Wi-Fi и вода на борту, плюс часто отличные цены и удобные стыковки с авиаперелетами лоукостерами. Если в нужный вам европейский город не летает лоукостер, то туда с очень большой долей вероятности вы доедете именно на FlixBus.
Слухи о приходе автобусного лоукостера ходили весь 2019 год. Но в своем европейском качестве FlixBus так и не появился — перевозчик хотел слишком большую комиссию от локальных партнеров — 30 %. Так что же за FlixBus-Франкенштейн появился в России?
На линии Калининград — Гданьск работают компании PKS Gdańsk и «Зеленоградск-Транс», а на маршруте Москва — Минск — «Байер Транс» (белорусская компания Intercars). Ни один перевозчик, ни другой не будет автобусом зеленого цвета с Wi-Fi, водой и туалетом. Увы, это партнеры, которые договорились с FlixBus о сотрудничестве, а тот, в свою очередь, добавил их в маршрутную сеть на сайте и в приложении.
Вот отзыв минчанина о поездке на FlixBus, то есть «Байер Транс»»
(Intercars), из комментариев к статье на Vc.ru:
«Счастливый пользователь „Фликсбас“ (он же „Интеркарс“/„Байер Транс“ в
РБ) из Минска репортинг ин. Имел удовольствие кататься Минск — Варшава
вышеупомянутым „Интеркарс“/„Байер Транс“.
От „Фликсбаса“ только:
Возможность забронировать билет через приложение.
Фликсбасовские цены (стоит отметить, низкие).
Небольшая табличка „Фликсбас“ на автобусе. По факту имеем старые убитые автобусы, полное отсутствие фликсбасовских плюшек (Wi-Fi,
туалет, водичка-печеньки и так далее). Бонусом идут многочисленные
истории оставленных в Варшаве людей, добросовестно оплативших проезд,
но по каким-то причинам не попавших в водительские „списки“ (при этом
водителям плевать на наличие билета в приложении, им ничего не
доказать).„Фликсбас же в Европе“: катался по Венгрии, Австрии, Польше — хорошо,
мне попадались новенькие „Сетры“ и „Мерседесы“: Wi-Fi, туалет,
вежливость-пунктуальность инклюдед. Цены очень демократичные.
Резюмируя: „Фликсбас“ — хорошо. „Байер Транс“/„Интеркарс“ — плохо».
Стоимость билетов по маршруту из России в Беларусь начинается от 1 450 рублей, но на сайте Intercars билеты стоят дешевле — от 40 белорусских рублей (около 1 150 российских рублей). Будут ли автобусы оборудованы Wi-Fi, пока не ясно, хотя на сайте Intercars на маршруте Москва — Минск значок Wi-Fi есть.
Портал Vandrouki отмечает, что поездка при покупке на сайте или через приложение FlixBus может быть выгодной, если применить скидочные купоны. Часто пользователи Vandrouki набирают на стойках десятки купонов и делятся ими в группе во «ВКонтакте».
Пока очевидно, что попытки FlixBus выйти на российский рынок выглядят спонтанными, цены — неконкурентными по сравнению с BlaBlaCar и другими автобусными перевозчиками, а маршрутная сеть — малоинтересной и не уникальной. Но надеемся, что это все-таки изменится.
Ищите лучшие тексты PRTBRT по ссылке. Нас можно читать везде, но особенно удобно — в Facebook, «ВКонтакте», и Telegram канале. Плюс, у нас есть Instagram, там красиво!