Превышение числа погибших 800 человек от нового смертельного вируса прямо повлияло на планы многих местных компаний. Не смогли остаться в стороне и цеха по сборке электромобилей компании Tesla. Задержка по уже заказанным машинам произойдет по причине временной остановки сборочных конвейеров.
Как в компании Tesla смотрят на проблему? По мнению финансового директора крупнейшего производителя электромобилей З. Кирхорна, пока риски к снижению производства только просчитываются. Ведь не понятно, как долго продлится карантин.
На сегодня задержки в поставке новых машин не превышают 1-1,5 недели. Это сможет повлиять на прибыль в первом квартале 2020 года, но в целом оптимизм сохраняется по двум причинам:
· рост продаж в 2020 году удастся подтянуть в остальные месяцы;
· Gigafactory с позиции выпуска Model 3 пока не является определяющим заводом.
Сами руководители китайского филиала утверждают, что снижение поставок ограничатся февралем. В дальнейшем работающий конвейер поможет сократить отставание. Пока лишь подчеркивается, что успешность строительства завода было подтверждено тем, что за последние месяцы 2019 года удалось собрать и поставить дилерам 150 тыс. электромобилей.
Ожидания рынка. Многие мировые лидеры в производстве электрического транспорта с тревогой наблюдают за ситуацией в Поднебесной. Ведь для многих марок Китай является рынком сбыта №1.
Пока на местном рынке лидировали модели местных брендов. К примеру, по итогам октября лишь гибридная модель BMW 530 LE PHEV попала в ТОП-5 с показателем продаж всего 2 764 единиц. Многие компании выпустили доступные по цене новинки и намеревались серьезно продвинуться на местном рынке. Но пока в тревоге следят за развитием ситуации.
Вместо заключения. Представители Tesla пока с уверенностью говорят о том, что имеют достаточные показатели прибыли, чтобы продолжать расширение производства. Теперь в планах компании создание нового филиала в Европе.