Найти в Дзене
Tehno-box[]

Идеальный автомобиль для женщин за 250 тысяч

По личному опыту сестры, владеющей рио 2, могу сказать, что это одна из не многих машин которая подходит для женского пола на 90%. Фирма Кia заслужила доверие на российском рынке автомобилей. Данная машина имеет свою харизму, плавные линии кузова, простой и в то же время понятный интерфейс, не большой расход топлива, для городской девушки машина очень подходит, конечно если вы живете за городом, то будут трудности по проезду по проселочным дорогам, так как клиренс у данного автомобиля составляет всего 150мм а с установкой защиты двигателя еще уменьшается на 15-20мм. Но эта проблема может решаться установкой проставок, но тогда ухудшится не значительно рулежка и устойчивость авто на трассе. У Сестры это второй автомобиль, первый был то же любитель женской аудитории, матиз. После матиза киа рио 2, показалось ей очень большой и не такой маневренной , но в то же время очень удобной, и уютной со всеми подогревами , эсп, усилителем руля, и более устойчивой на трассе, за 2.5 года владени

По личному опыту сестры, владеющей рио 2, могу сказать, что это одна из не многих машин которая подходит для женского пола на 90%. Фирма Кia заслужила доверие на российском рынке автомобилей. Данная машина имеет свою харизму, плавные линии кузова, простой и в то же время понятный интерфейс, не большой расход топлива, для городской девушки машина очень подходит, конечно если вы живете за городом, то будут трудности по проезду по проселочным дорогам, так как клиренс у данного автомобиля составляет всего 150мм а с установкой защиты двигателя еще уменьшается на 15-20мм. Но эта проблема может решаться установкой проставок, но тогда ухудшится не значительно рулежка и устойчивость авто на трассе.

-2

  • Киа Рио класса «Lux» имеет климат-контроль. При включенном девайсе движение в городском цикле приводит к расходу 10 литров бензина на 100 км – средний показатель для бюджетных автомобилей;
  • минимального уровня комфорта салона достаточно для удобной поездки на несколько сотен километров – спина не болит, шея находится на водительском сидении в ортопедическом положении;
  • при морозах свыше минус 20 градусов у некоторых владельцев Рио не заводится двигатель за счет проблем с аккумулятором. Если аккумуляторное устройство заменить на более сильное, морозы – не страшны;
  • при движении за городом можно без потери качества езды передвигаться на скорости в 130-140 километров. При этом автомобиль ведет себя аналогично, как и при 90 км/час. После 150 км/час слышен рев мотора;
  • после 3 лет эксплуатации могут появиться проблемы с катализатором. Его нужно заменить. Такая ситуация наблюдается при заправках некачественным топливом;
  • в остальном Киа Рио 2010 «ведет себя стабильно». Согласитесь, неплохие технические характеристики для бюджетного автомобиля.
-3

У Сестры это второй автомобиль, первый был то же любитель женской аудитории, матиз. После матиза киа рио 2, показалось ей очень большой и не такой маневренной , но в то же время очень удобной, и уютной со всеми подогревами , эсп, усилителем руля, и более устойчивой на трассе, за 2.5 года владения авто, была одна неисправность, это теч масло из под клапанной крышки двигателя. Так как она пластиковая и со временем ее ведет, и замена прокладки не помогает , только новая клапанная крышка, новая крышка стоит порядка 12 тысяч рублей. На этом пожалуй и все поломки. Автомобиль пока она не собирается менять он вполне ее устраивает.