Найти в Дзене
АВИАЦИЯ Новости

Коронавирус Может Сократить Спрос На Авиацию Азиатско-Тихоокеанского Региона На 13%

Продолжающаяся вспышка коронавируса в Азиатско-Тихоокеанском регионе имеет серьезные последствия для стран в этом регионе. В частности, пострадали авиакомпании, летающие в Китай и из Китая. Вспышка коронавируса поразила эту страну больше, чем любую другую. По последним данным Всемирной организации здравоохранения, в настоящее время зарегистрировано почти 76 тысяч случаев заболевания коронавирусом. Из них 2129 человек погибли. Большинство случаев (99%) приходится на Китай-74 675. Стремясь остановить распространение заболевания, а также в соответствии с падением спроса, авиакомпании сокращают и/или приостанавливают полеты в Китай и близлежащие страны. Международная ассоциация воздушного транспорта опубликовала доклад, в котором говорится о возможных последствиях вспышки коронавируса. Ассоциация считает, что прогнозируемый рост для Азиатско-Тихоокеанского региона в 4,8 процента будет сокращен еще на 8,2 процента. В совокупности это будет означать, что спрос снизится на 13%. Это обойдется

Продолжающаяся вспышка коронавируса в Азиатско-Тихоокеанском регионе имеет серьезные последствия для стран в этом регионе. В частности, пострадали авиакомпании, летающие в Китай и из Китая. Вспышка коронавируса поразила эту страну больше, чем любую другую.

Фото: Наиль Фаттахов
Фото: Наиль Фаттахов

По последним данным Всемирной организации здравоохранения, в настоящее время зарегистрировано почти 76 тысяч случаев заболевания коронавирусом. Из них 2129 человек погибли. Большинство случаев (99%) приходится на Китай-74 675. Стремясь остановить распространение заболевания, а также в соответствии с падением спроса, авиакомпании сокращают и/или приостанавливают полеты в Китай и близлежащие страны.

Международная ассоциация воздушного транспорта опубликовала доклад, в котором говорится о возможных последствиях вспышки коронавируса. Ассоциация считает, что прогнозируемый рост для Азиатско-Тихоокеанского региона в 4,8 процента будет сокращен еще на 8,2 процента. В совокупности это будет означать, что спрос снизится на 13%. Это обойдется перевозчикам Азиатско-Тихоокеанского региона примерно в 27,8 млрд долларов.

Фото: Наиль Фаттахов
Фото: Наиль Фаттахов

Говоря более глобально, IATA (Международная ассоциация воздушного транспорта) считает, что авиационная промышленность упадет в спросе на 4,7 процента. Это само по себе обойдется в 1,5 млрд долларов. В сочетании с предполагаемыми потерями в Азиатско-Тихоокеанском регионе общий объем потерянных доходов из-за болезни во всем мире может составить до 29,3 млрд. долларов.

По данным ИАТА, приведенные выше цифры отражают то, как вирус SARS повлиял на спрос в 2003 году. Это был резкий спад в течение шести месяцев, за которым последовало сильное шестимесячное восстановление.

Фото: Наиль Фаттахов
Фото: Наиль Фаттахов

Говоря об этом последнем прогнозе, который был выпущен, Александр де Жуньяк, генеральный директор ИАТА сказал:

"Это сложные времена для мировой авиатранспортной отрасли. Прекращение распространения вируса является главным приоритетом... резкое снижение спроса в результате COVID-19 окажет финансовое воздействие на авиакомпании серьезнее для тех, кто особенно подвержен воздействию китайского рынка.”

Спасибо за внимание. Не забудьте поставить лайк – вам мелочь, а нам приятно.