Свет фар наиболее важный фактор при эксплуатации автомобиля в ночное время, от которого в большинстве зависит Ваша безопасность и пассажиров. Редко, автолюбители начинают искать проблему, а просто меняют старую лампу на более дорогою и мощную, что приводит к перегреву на проводке и отражателя. Давайте разберемся в чём же всё-таки проблема.
Причины и способы устранения
Во-первых, на что нужно обратить внимание если Ваш свет фар начал тускнеть:
1.Налёт или пескоструй на фаре.
Во время продолжительной эксплуатации автомобиля, фары имеют свойство "изнашиваться". Светопропускающее стекло (пластик)
называть его рассеивателем немного не уместно, так как не на всех автомобилях он выполняет роль рассеивателя
корпуса фары покрываются мелкими сколами и царапинами, что приводит к рассеиванию пучка света от отражателя. Устранить такую проблему можно посредством полировки светопропускающего стекла (пластика) либо его заменой. Замена, конечно же, должна быть рациональной. Стоимость работ и материалов не должна превышать стоимости замены фары в целом, независимо от того как будет установлена, новая или Б/У.
2. Падение напряжения на лампе.
Разъемы, из-за плохой изоляции от внешней среды, со временем начинают окисляться. Контакт соединения проводки плохой - напряжение падает. Иногда сам автопроизводитель намерено понижает поступающее напряжение на лампу, дабы увеличить её срок службы. Но нужно понимать, что есть и обратная сторона этого действия. Напряжение меньше значит и световой потенциал используется не на полную мощность, а если его увеличить, то срок службы лампы уменьшится. Для того чтобы убедиться в "ограничении/просадки" напряжения на лампе для начала Вам необходимо:
- Измерить напряжение на аккумуляторе. Двигатель должен быть запущенным, дабы убедиться в исправности регулятора напряжения в генераторе. Если напряжение соответствует номинальному, то генератор исправен.
- Измерить напряжение на лампе. Если показатели ниже 13 В, то соответственно имеется ограничение/просадка в напряжении. Необходимо осмотреть контакты на предмет прилегаемости поверхностей и целостность проводки идущей от блока предохранителей. Заметив окисление - зачистите контакты, а если многочисленные повреждения в изоляции, то лучше замените проводку.
Можно конечно же "заколхозить" штатную проводку, так сказать устранить заводское ограничение в напряжении. Понадобиться 30 амперное реле, два предохранителя, либо купить уже готовый вариант. Схему подключения нашел на форуме.
3. Проверить номинальную мощность лампы.
Иногда по неосведомленности предыдущие владельцы автомобилей могут установить лампу не того номинала мощности, что указывает автопроизводитель. Ориентируясь на стоимость лампы. Обычно, лампы одно бренда и модельного ряда могут иметь зависимость мощность/цена, чем мощнее лампа, тем выше её стоимость. Загляните в руководство по эксплуатации вашего автомобиля и найдите номинальную мощность лампы устанавливаемой в фару, а затем сравните с той что установлена в фаре на данный момент.
Итог. Не всегда тусклый свет фар является причиной износа элементов фары. В большинстве случаев это сделано намерено автопроизводителем, дабы увеличить срок службы лампы.
