Или как пешеходными переходами не увеличить, а уменьшить заторы на дорогах
Проблема уличных пробок здорово отравляет жизнь. И что — «сиди дома, не гуляй»?
Но выезжать на дороги тоже надо. Тем более, если машина уже для этого приготовлена, если давно дрожит от нетерпения.
Так что вернёмся к дорогам, машинам, пешеходам…
И, здесь бывают интересные решения.
Так, власти Владивостока нашли способ обратить внимание водителей на пешеходный переход.
Или как их дублируют по высоте во Владимире:
Привлечь внимание можно и яркими, необычными «зебрами».
В Москве некоторых даже научили «говорить».
Или:
А как бы «объемный» переход в Бишкеке заставит притормозить:
И, Венесуэла - яркие цвета привлекут внимание:
Или жизненное, но не тривиальное:
а) «Расческа» - к салону красоты, Гокул (Индия)
б) «Рыба» — Монреаль
в) «Радуга», Ванкувер (но не «только для голубых»)
г) «Абстракция», Лондон
д) Отпечаток следа, Монреаль
е) или застёжка-молния (Балтимор)
ж) или «классики»
…Однако вспоминаем - интересуют не столько переходы, сколько уменьшение их влияния на пробки.
И тут очень к месту изобретение 15-летнего «юного гения» из Южного Бутово – «прыг-скок переправа».
Это робот в виде многоместного кузнечика.
Собирается народ, при заполнении салона ещё два его «глаза», уже огромные, красные многофасеточные, тоже загораются, длинные задние ноги-штанги подбираются под корпус…
Местные жители-пассажиры «перепрыжника» уже привыкли — в страхе и восторге от прыжка, кричат только дети и гости района.
Но машина, похожая на живого кузнечика, абсолютно безопасна.
Это только при первом испытании машина всё прыгала по району, и через крыши 24-тажных башен тоже. А затем — вдоль ветки «лёгкого» метро.
Тогда вопили и испытатели, и пассажиры всех вагонов метро-поезда - когда состав, с криками пассажиров, летел над эстакадой. А над ней, перепрыгивая через эстакаду и поезд — слева направо и справа налево — весело резвился огромный механический кузнечик!
…Увы, до испытаний на жителях района дело не дошло. Его руководство посчитало, что «с такими экстравагантными предложениями пока стоит погодить».
Если только всё не оказалось журналистской шуткой ))
Но и потенциал более привычных решений не исчерпан - при бессветофорном движении, с переносом переходов под или над дорогой, их влияние на уличные пробки исчезнет.
Шикарно получилось в Домодедово – давать землю под магазины, чтобы строили и переходы.
20 февраля 2020 г.