Капот многих автомобилей не имеет надлежащей заводской шумоизоляции, которая бы удовлетворяла требованиям большинства автовладельцев. К тому же, в ряде случаев «родная» шумоизоляция со временем стареет и осыпается. Вместе с тем, проклейка капота существенно снижает уровень шума двигателя, который слышен в салоне. Намерено производитель использует тонкий металл, капота не исключение, на современных автомобилях довольно частое явление. Он резонирует в унисон двигателю, и эти «металлические» звуки также могут быть слышны в салоне на высоких оборотах. Шумоизоляция призвана минимизировать такие проявления.
Для процесса выполнения шумоизоляции капота своими руками нам понадобится:
1. Лист шумоизоляционного материала. Он представляет собой вспененный полимер на резиново-битумной основе с наклеенным сверху слоем фольги. Площадь капота небольшая, расход будет минимальный и его довольно просто рассчитать так как в большинстве случаев рисунок оклейки внутри капота будет походить на набор геометрических фигур. Заодно и позволит вам вспомнить как высчитать площадь нестандартной формы))).
2. Острый канцелярский нож и ножницы, с помощью которых потребуется вырезать шаблоны из плотной бумаги.
3. В работе может помочь также прикаточный ролик, который упростит монтаж и позволит надежно закрепить шумоизоляцию на металле.
Шумоизоляцию будем клеить на ровные участки с обратной стороны капота.
Для упрощения изготовления заготовок их шумоизоляционного материала сперва возьмем плотную бумагу и, помещая ее на предполагаемые места наклеивания, сделаем шаблоны.
Вырезаем все необходимые элементы, перепроверяем правильность их формы и затем прикладываем получившиеся шаблоны к листу шумоизоляции.
Обводим маркером или фломастером, отступая минимум места между элементами с целью экономии материала и времени на вырезание. Если поверхность под капотом имеет «зеркальный» рисунок, шаблоны можно дублировать, переворачивая их в нужном направлении.
Так размечаем все шаблоны на листе шумоизоляции.
Вырезаем: по ровным линиям – работаем ножом, в остальных местах, требующих более детальной обработки – ножницами. Все элементы готовы к монтажу.
Обезжириваем рабочую поверхность – те места под капотом, куда будет клеиться шумоизоляция.
Снимаем защитный слой с подготовленного фрагмента, приклеиваем на внутреннюю сторону капота, точно контролируя правильность расположения, разглаживаем его и переходим к следующему.
После наклеивания всех элементов дополнительно все разравниваем и проглаживаем.
Шумоизоляция готова, осталось только проверить ее эффективность! должен быть результат близкий к -3 дб.
В завершении, хотелось бы поблагодарить Вас что уделили время данной статье, и было бы интересно услышать ваши достижения в достижении тишины и комфорта в автомобиле в комментариях к данной статье. Всем добра и удачи!