Пилоты российских ВКС показали мастер-класс по противодействию силам потенциального противника.
Если есть проблема, то есть и пути её решения. Так, один из вариантов борьбы с наземными системами противовоздушной обороны, который используют в том числе и пилоты штурмовой авиации ВКС России, оказался зафиксирован на видеозаписи полёта, попавшей в сеть.
В данном случае была продемонстрирована тактика при которой главная роль отводится всего одному самолёту, например, штурмовику Су-25 «Грач». При реализации этого способа расчистки дороги сперва анализируется совокупность многих факторов: рельеф местности, особенности применяемых зенитных радаров, в том числе частот их работы и обмена данными.
Следующий этап — отправление самолёта на боевое задание. В рассматриваемой ситуации главная его цель — остаться незамеченным при приближении к заданной точке. Манёвр, как известно, выполняется на предельно малой высоте. После этого пилот выполняет одну из фигур пилотажа — горку. Это необходимо для обеспечения возможности захвата головкой самонаведения ракеты объекта. Когда задача выполнена самолёт на бреющем полёте возвращается на базу.
Чаще всего операция проводится в составе авиационной группы. Дополнительные боевые машины необходимы для того, чтобы отвлекать внимание противника и создавать помехи в работе электронных приборов.
Среди лётчиков известна шутка о том, что всё же самым лучшим способом противодействия системам ПВО противника является выбор маршрута, на котором её попросту нет.
Еженедельник «Звезда»