Найти в Дзене
Буду жить

Корейский мерседес, выбрал и не жалею. Расходы на ремонт, за последние 6 лет.

Здравствуйте друзья. Наездил мой дракон с корейско- немецкими корнями, еще 100 тыс. км. за последние 6 лет. Машина 2008 года и общий пробег уже 200 тыс км. Машину брал с пробегом на спидометре 100 тыс. Вот и решил посмотреть, во что же обошлись мне эти километры, стоимость запчастей и ремонта. Думал будет большая сумма, но посчитал все ремонты, все не так страшно. Перечислю все ремонты по пробегу в обратном порядке, начиная от последних на 200 тыс. и все детали и цены на них, что пришлось покупать. Ну и стоимость работы сервиса. И в конце итог, за эти 6 лет и последние 100тыс.км. Сравните со своим автомобилем. Может в комментариях потом напишите, дорого это или нет. Сразу поясню, машина построена на лицензионных агрегатах, в свое время мерседес имел долю в этой корейской компании, построил завод по производству двигателей и принимал участие в разработке машин. в конце дам ссылку на статью, где все расписано по этой части, если возникнут вопросы. Расходники( масла и т.п.) я сюда вк
Оглавление

Здравствуйте друзья.

Наездил мой дракон с корейско- немецкими корнями, еще 100 тыс. км. за последние 6 лет. Машина 2008 года и общий пробег уже 200 тыс км. Машину брал с пробегом на спидометре 100 тыс. Вот и решил посмотреть, во что же обошлись мне эти километры, стоимость запчастей и ремонта. Думал будет большая сумма, но посчитал все ремонты, все не так страшно.

Перечислю все ремонты по пробегу в обратном порядке, начиная от последних на 200 тыс. и все детали и цены на них, что пришлось покупать. Ну и стоимость работы сервиса. И в конце итог, за эти 6 лет и последние 100тыс.км. Сравните со своим автомобилем. Может в комментариях потом напишите, дорого это или нет.

Сразу поясню, машина построена на лицензионных агрегатах, в свое время мерседес имел долю в этой корейской компании, построил завод по производству двигателей и принимал участие в разработке машин.

в конце дам ссылку на статью, где все расписано по этой части, если возникнут вопросы.

Расходники( масла и т.п.) я сюда включать не буду. Хотя колодки тормозные, свечку и др.., пожалуй включу.

Для начала самый последний ремонт по этой осени, развалился наружный шрус. Причем насколько понимаю, рассыпался он еще весной, когда я последний раз включал полный и забыл его выключить, и поехал по сухому асфальту по городу по извилистой дорожке. Купил заменитель. Встал как родной.

  • Kraft KT 059109 Шрус наружный 1 шт. х 2 221 ₽ за работу по замене отдал 1500 р

Свечка накаливания, кончилась весной, была NGK заменил на BERU

  • Ssang Yong 6641590001 Свеча накаливания 1 шт. х 938
Старая свечка, и инструмент для замены.
Старая свечка, и инструмент для замены.

Летом, случайно глянул на ремень приводной, а он бегает по краю ролика. Оказалось сносился яйцом, шкив муфты. Купил заменил и все стало как надо. Заодно сменил болт натяжителя, на всякий пожарный.

  • Ssang Yong 6652050410 Шкив муфты1 шт. х 954 ₽ Ssang Yong 6659903812 Болт с двухгранной головкой 1 шт. х 119

Прошлой зимой, пробег 180 тыс.

Случилась очень неприятная поломка, из за которой машина простояла неделю.

Поехала жена на нем по делам, позже звонок от нее. "А педаль тормоза так и должна проваливаться?" Лопнул тормозной шланг. Ладно не на ходу, а на парковке, как завела машину. Есть у кирюши, хорошая особенность после запуска, он тестирует тормоза повышенным давлением.. Поменял все шланги. Глянул регламент, у мерсов ML, GL, рекомендуется менять их на 150тыс. У санйонга почему то только проверять на ТО.

  • Ssang Yong 4872009002 Шланг тормозной задний левый 1 шт. х 1 514 ₽ Ssang Yong 4871009002 Шланг тормозной передний левый для абс 1 шт. х  722 ₽ Ssang Yong4871109002 Шланг тормозной передний правый 1 шт. х 1 501 ₽ Ssang Yong4872109002 Шланг тормозной задний правый для абс1 шт. х 1 554 ₽ работы по замене 1200р

Прошлым летом, на 170тыс. заглючила система автоматического управления фарами. Замечательная фишка, очень быстро к ней привыкаешь. Заменил релешку, и одну взял про запас.

  • Ssang Yong 8441006021 Реле электрическое 2 шт. х 271 ₽ 542

На 160 тыс, приказал жить термостат. Начал гонять жидкость по большому кругу, стало прохладно в машине. Поменял, и снова Ташкент.

Старый термостат..
Старый термостат..
  • Vernet TH5699.85J Термостат c прокладкой 1 шт. х 506 ₽ 506

На 150 тыс. Потребовал замены сепаратор картерных газов, порвалась мебрана в нем. Масло на впуск стало попадать. Поменял.

  • Ssang Yong 6650180533 Сепаратор рециркуляции картерных газов 1 шт. х 2 575

На том же пробеге 150тыс. заменил колодки по кругу. Работа простая, полчаса на все, плюс смазал направляющие суппортов спец. смазкой. Причем, чтоб не заморачиваться со снятием колес и поддомкрачиванием. Заменил сам, в шиномонтажке, пока колеса переобували на зиму.

  • Hsb HP4002 Колодки тормозные дисковые задние комплект 1 шт. х 856Hsb HP4007 Колодки тормозные дисковые, комплект 1 шт. х 1 273

В 2015 году, зимой. что то зашумело под капотом.. Прослушал показалось, что помпа. Заказал новую. Ошибся.

Поехал в сервис, так как зимой дело было, и сам на морозе не смогу сменить. А там приговорили вал муфты вентилятора. Заказал его и новый ремешок, и натяжитель ремня. А через день обгонная муфта генератора рассыпалась. Вот ведь, оказывается это она во всех этих поломках виновата была. А при проверке вела себе безупречно. Поменяли в сервисе все. За работу отдал 2500 р. А помпа, с того времени живет в багажнике. Натяжитель новый, прежде чем ставить, разобрал и набил смазкой.

Это была самая неприятная поломка.. Так как машина встала, а детали все не могли прийти, курс доллара прыгал и оплаченный заказ пару раз отменяли.

  • Ssang Yong 6652000428 Держатель вентилятора радиатора 1 шт. х 5 091,97 ₽ Ssang Yong 6659970392 Ремень приводной навесного оборудования 1 шт. х 2 006,08 ₽ Ssang Yong 6621553315 Обгонная муфта генератора 1 шт. х 4 121,99 ₽ Ssang Yong 6652000273 Натяжитель ремня приводного 1 шт. х 2 402,93 ₽ Hepu P 176 Насос водяной 1 шт. х 2 413,16

На 150 тыс. по регламенту, сменил водоотделитель. Возможно, он бы ходил еще столько же, но порядок есть порядок.

  • Ssang Yong 2247008B00 Водоотделитель топливной системы 1 шт. х 2 378,01

А вот следующие поломки. Случились в первое лето как взял машину. Пробег там был 105 тыс.

Вакуумный модулятор турбины, заглючил он. Машина переходила в аварийный режим и не хотела ехать. Хотел перебрать сначала, а там он прежним владельцем он сломан.. ему фильтр, просто выломали. Потому купил новый. Сразу доработал, как рекомендуется на форуме.

  • Ssang Yong 6655403897 Клапан вакуумной системы 1 шт. х 2 427,85 ₽

Лазая под машиной, после покупки увидел трещину на балке крепления переднего моста. Заменил балку, и усилил крепление. Детская болячка кайронов, у любителей серьезной грязи. Можно было бы просто заварить, но решил поменять.

  • Ssang Yong 4051008006 Балка крепления переднего моста 1 шт. х 2 288,06

Плохо работал ручник, на автомате им мало кто пользуется и тросики закисают. Закисший тросик поменял, смазал их и доработал, защитив наконечники.

  • Ssang Yong 4902009204 Трос стояночного тормоза задний правый дисковые тормоза 1 шт. х 824,92

Опоры шаровые купил на всякий случай, думал, что менять на 100тыс их надо бы.. так нет, родные продолжают работать до сих пор. Хоть по безорожью временами катаюсь. Да и по обычным дорогам внимания на ямки и лежачие полицейские не обращаю особо. А эти шаровые в запасе лежат. CTR CBKS-7 Опора шаровая 2 шт. х 545,00 ₽ 1090,00

Итого: за 6 лет и последние 100 тыс. пробега, за запчасти отдал. 41315р За работу сервису отдал 5200 р, остальные работы делал сам.

Если кто то считает что это много, ну не знаю.. по моему очень скромно. По большому счету, за 6 лет и 100 тыс. пробега 8 поломок.. и остальные замены по регламенту. По моему очень достойно, не зря немцы с корейцами этим машины сделали. Причем машина всегда доезжала до места ремонта сама.

Еще раз, сейчас пробег на спидометре KYRONа уже 200 тыс.

Как в свое время выбирал машину и почему выбрал его. И почему корейский мерседес пишу без кавычек, читайте здесь.

Надеюсь, статья вам понравилась. Подписывайтесь и ставьте лайки, комментируйте, это приятно, черт побери. На вопросы в комментариях обязательно отвечу.