Всем привет, я инженер-таксист, работаю инженером в крупной компании, но зарплата далеко не крупная, поэтому приходится в вечернее время и иногда по выходным подрабатывать в такси.
Агрегаторы через которые я таксую - Ситимобил и Яндекс, по какому из них прилетит заказ, на тот и еду.
В основном сейчас у меня больше заказов по Ситимобил, к тому же можно выбирать заказы, чего нельзя делать в Яндекс.Такси.
Сейчас покажу заработок по Ситимобил за 15 февраля.
Вышел я на линию в 11 утра и к 17:40 на моем балансе было 1852 рубля + 350 рублей по Яндексу + 100 рублей чаевых, топливо, а именно газ у меня вышел в районе 350 рублей.
За 7 часов чистыми получилось 1950 рублей. Амортизацию машины не считаю, не заморачиваюсь этим, машина относительно новая и еще на гарантии, деньги на всякий случай откладываю, на случай негарантированного ремонта, но пока за 26000км все хорошо.
В принципе в Краснодаре можно зарабатывать на своей машине, особенно если она своя и "обклеенная". Я же свою брендировать не собираюсь, т.к. работаю по 2-м агрегаторам.
Для Краснодара моя зарплата инженера + доход от такси это вполне нормальные деньги для жизни, не скажу что ем черную икру, но и не воду с солью пью.
В среднем получается 60-70т.р в месяц с 2-х работ. Да я устаю, и физическая и эмоциональная усталости накапливаются, пару раз в месяц даю себе разгрузку, хорошо отсыпаюсь, отдыхаю на природе, но у меня есть цель, к которой я иду, и пока что времени на более длительный отдых у меня нет.
Кто хочет, тот будет зарабатывать, и не будет ныть о том, как прожить на зп в 10000 рублей с 5-ю детьми.
В ближайших статьях расскажу несколько интересных случаев, произошедших со мной в такси.
Статья о том, как я начинал работать инженером и таксистом ТУТ.
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ. ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ.