В последнее время появилось много «экспертов», предлагающих, по истине, волшебные методы борьбы с очагами ржавчины на кузове автомобиля. Например, с помощью цинковых батареек. Наш народ любит такие вещи – зачем я как дурак буду заморачиваться, вот приложу батарейку, и ржавчина уйдет и не вернется, и еще + 3 л. с. Но нет - реальность сурова. Если на кузове вашего автомобиля появилась ржавчина, и вы хотите ее удалить, и чтобы она, как можно дольше, не возвращалась – вам придется постараться.
Ниже представлена не подробная инструкция – точный ход процесса зависит от состояния поверхности, выбранных компонентов и вашего умения.
Для начала – берем железную щетку и наждачную бумагу и тщательно удаляем всю видимую ржавчину. Хорошо, если есть дрель или болгарка с подходящей насадкой, но идеальный вариант – пескоструйный аппарат. Убедитесь, что коррозия затронула только одну сторону листа. В противном случае – придется проделывать все действия и с внутренней стороны, а также шпаклевать, эта тема отдельной статьи.
Не стоит долго держать зачищенный металл, чем скорее вы покроете его грунтовкой, тем лучше.
После того, как мы очистили поверхность от преобразователя ржавчины, покрываем поверхность тонким слоем кислотного грунта. Это должно нейтрализовать ржавчину, которую мы в дальнейшем законсервируем эпоксидным грунтом. Но, эпоксидный и кислотный грунты нельзя наносить друг на друга, потому нам нужно два слоя акрилового грунта между ними.
Помните – всегда стоит читать инструкции и техническую информацию на тех средствах, которые вы используете. У каждого продукта свои оптимальные методы применения, которые были выявлены опытным путем и подтверждены теорией – дядя Вася-маляр вряд ли лучше создателя продукта знает его свойства.
Недостатком акрилового и кислотного грунтов является тот факт, что они пропускают пар, потому эпоксидный грунт необходим нам для их консервации. Стоит сказать, что, если вы уверены, что на голом металле нет ржавчины в порах, вы можете нанести сразу эпоксидный грунт.
Эпоксидный грунт боится прямых солнечных лучей.
В случае, если получившаяся поверхность достаточно гладкая, можно наносить краску. Советуют дать подсохнуть эпоксидному грунту, но не полностью отвердеть – для лучшего соединения с краской.
Получается недешево, не очень просто - все не как с батарейкой, но гарантий дает куда больше.
Спасибо за внимание!
Оценивайте статью!
Есть что добавить или убавить? Пишите в комментариях!
Читайте также: