Компания "MERCEDES BENZ" была основана в Германии в 1926 году. В современности, она является дочерним предприятием фирмы "ДАЙМПЕР-БЕНЦ" и головной офис располагается в городе Штутгарт. Своим возникновением компания обязана слиянием двух производителей – "BENZ und CO" и "DEIMIER GESELSCHAFT". Тогда-то и появилась всемирно известная эмблема в виде трех лучевой звезды, символизирующей стихии воздуха, земли и воды.
К тридцатым годам прошлого столетия "Мерседес-Бенц" уже позиционировалась как компания по разработке и производству элитных автомобилей. Именно тогда был выпущен 7.7 литровый монстр "Grosser 770". К 1938 году эту модель модифицировали, и поставляли исключительно для Гитлеровской верхушки. А рядовому потребителю предложили более дешевую модификацию – "ТИП-170", с независимыми подвесками и трубчатой рамой.
Спустя несколько лет концерн выпустил первые легковые дизельные автоmобили с 2,6 литровым двигателем "ТИП-260 D". Одновременно, конструкторы под предводительством Порше разработали заднемоторные машины; "130H", "150H", "170H". Вплоть до 1942 года с конвейера сошли около 90 000 автомобилей.
По окончании Великой Отечественной войны автоmобили "Мерседес-Бенц" стали большее внимание уделять спортивным моделям. В 1963 году была серийно запущена серия "600", составившая конкуренцию всемирно известному "ROLLS-ROYCE". В конце семидесятых годов на суд общественности были представлены большие седаны представительского класса "S" (c кузовом "W 126") и они стали лучшими автоmобилями восьмидесятых. В 1991 году производство "S-ки" с кузовом "W 126" было официально прекращено.
Еще в восьмидесятых годах на авторынке появились автоmобили "Мерседес-Бенц" S-класса с двенадцатилитровым двигателем, в очередной раз подтверждая конкурентоспособность и качество немецких технологий. Легендарный "600 S" при своих внушительных габаритах маневренный, супермощный и очень надежный.
Тогда же, в восьмидесятые, появились Мерседесы класса "люкс-купе" с платформой "С 215", а в конце 90-х модификации "CL600", "CL55AMG". Модели класса "D" с кузовом "W 201" стали популярны среди европейских таксистов.
Мерседесы "E" серии впервые появились в 1984 году, но новые и усовершенствованные модификации "E55 AMG" появились лишь в середине 90-х годов прошлого столетия, а в 97-м их оснастили двигателями "270CDI" и "320CDI".
Весной 1993 года мир впервые увидел седаны серии "С". В 1995 году их оборудовали компрессором, в 1997 году двигателями объемом 2.4 и 2.8 л. А в 2000 году "С" класс "SPORT COUPE" с двухлитровым компрессорным двигателем. В том же году концерн выпустил кабриолет "SLK" c трехлитровым двигателем "V6", завоевавшим тридцать пять призов на международном конкурсе. В 1997 году на автомобильном рынке появилась многоцелевая полноприводная модель "ML" c характеристиками внедорожника, легкового автомобиля, мини-вена и универсала. М-клас выпускается в трех вариантах: базовом, цилиндровом и восьми цилиндровом. В 2000 году ряд дополнился дизельным и тюнинговым вариантами.
Не забывает концерн "Мерседес-Бенц" и о спорте. В 1999 году в Детройте публике был представлен спортивный двухместный автомобиль "VISION SLR ROADSTER CONCEPT" используемый в гонках "Формула-1".
До сих пор компания "MERCEDES-BENZ" является лидером в производстве качественных и конкурентоспособных автомобилей и двигателей.