Камский автозавод оформил патент (фото по ссылке)на новую разработку - беспилотный грузовой автомобиль без кабины и водителя. Он имеет индекс "КАМАЗ - 3373" и имя "Челнок"- электротрак с бортовой платформой, имеющий высокую автономность и аккумулятор с большим объемом заряда. КАМАЗ получил двухосное шасси с симметричной платформой. "Челнок" будет иметь обе поворотные оси, что позволяет сделать маневры в тесном пространстве. Ниже будут представлены его фото .
"КАМАЗ-3373" будет иметь такие характеристики, как:
Длина: 8000 мм.
Ширина: 2550 мм.
Высота: 4000 мм.
Грузоподъемность: 10 тонн.
Максимальная скорость движения: 40 км/ч.
Тягач имеет такую низкую скорость, так как она урезана для автономности, то есть экономии энергии, а также для того, чтобы тянуть на одной скорости груз на препятствиях и пригорках.
Это шестой по счету беспилотный автомобиль компании и первый — бескабинный. Первый опытный образец «Челнока» уже построен, он был показан 11 декабря прошлого года.
То, что данный грузовик не будет иметь кабину - имеет свои плюсы. Во-первых, цена на него будет снижена, так как кабина имеет очень высокую цену, следовательно более наценка на ценник в салоне. Во-вторых бескабинность придает КАМАЗу симметричность.
<<С геометрической точки зрения он представляет собой простой параллелепипед, имеющий целый ряд преимуществ перед обычными грузовыми машинам>>, — говорит главный конструктор инновационных автомобилей научно-технического центра КАМАЗа Сергей Назаренко.
Помимо прочего, «Челнок» имеет уникальную надстройку, предусматривающую пятистороннюю загрузку и разгрузку груза. Пока инновационную машину рассматривают как транспорт для крупных логистических комплексов, но в перспективе возможно ее использование и на дорогах общего пользования.