Для кого кроме АМТС и такси выделенная полоса открыта для свободного проезда?

Ну то что ездит такси, автобусы, троллейбусы мы все это знаем. Но то, что почти каждый может ездить по выделенной полосе об этом многие даже не догадываются, а ведь оказывается, что она открыта для многих водителей совершенно простых машин. Ай какое крутое решение и какая крутая новость! Но, конечно же, особо радоваться не спешите. А хотя, что уж там – радуйтесь и бегите делать все описанное чтобы спокойно рассекать с ветерком обгоняя всех стоящих в пробках.

Совсем недавно я рассказывал вам о том, как автовладельцы приходят в каршеринг, якобы (формально) сдают машину в аренду, платят 50000 и ставят машину где хотят и когда хотят – парковки оплачены (статью можете найти у меня на канале).

А сейчас новый тренд – все хотят ездить по выделенке и могут это спокойно делать прямо 24/7, а не только по выходным не рабочим дням (но и эту возможность на большом количестве участков уже убрали). Совершенно законно – штрафов не будет.

Что для этого нужно? Просто приходите в таксопарк (в интернете уже есть такие предложения, правда, я пока не проверял насколько такие парки действительно существуют и пришлют ли они соответствующие документы после онлайн оплаты). Пришли – сдаете им свой авто в аренду за 3-10 тысяч в месяц (такса, кстати, пока не сформировалась и все как-то невероятно плавающее).

Да я думаю уже все видели эти лексусы и роверы из окна которых вылазит рука и ставит шашечки J. Вот-вот. Речь именно о них.

С этого момента вы, как полноценный таксист, можете кататься по выделенке – не забываем только ставить «шашечки».

Стоит сказать, что доступно стать таксистом не каждому – в Москве это должен быть автомобиль желтого или белого цвета. Ну не беда – уезжаем в Тверь и там становимся такси хоть на чем и это хоть что может быть любого цвета.

Из неудобств – нужно выставлять шашечки на крышу при каждом съезде на выделенку. Ну или не снимать их вообще если не стремно. Но кому стремно то? J Кому, извините меня, стремнее: тому кто мчится без пробок по выделенке или тому кто сидит и ковыряется в носу в пробке уже пару часов? Ну вы поняли.

Можно ли одновременно быть и каршерингом и такси? Формально – да. Потому что за парковками следит одно ведомство (АМПП – администратор московского парковочного пространства), а за проездом по выделенке – нелюбимый всеми ЦАФАП.