В один и тот же день появились три сообщения о небольших ЧП в авиации, без жертв. Первое - это у Суперджета сработала сигнализация неисправности систем кондиционирования и уборки шасси. Интерфакс пишет:
"Командир самолета Берлин - Москва связался с диспетчерами и доложил о срабатывании датчика неисправности шасси. Позднее неисправность не подтвердилась, SuperJet готов штатно сесть во Внуково", - сказал источник.
По его словам, об аварийной посадке речь не идет.
То есть, похоже, что просто глюканула сигнализация, тем более что кондиционирование и шасси никак не связаны.
Второй случай - отвалилось колесо прямо во время взлёта:
Airbus A319 со 120 пассажирами и пятью членами экипажа на борту вылетел из Нью-Йорка. Во время взлета у него отвалилось одно из шести колес шасси. Пилот при заходе на посадку в Торонто запросил безопасный коридор. К месту приземления были стянуты пожарные машины и спасатели, но их услуги не потребовались. Никто не пострадал.
Третий - совсем уж скандальный:
Американская корпорация Boeing проводит проверку более 400 новых самолетов 737 MAX после того, как в топливных баках нескольких самолетов нашли посторонние предметы, сообщает агентство Блумберг.
Фрагменты инструментов и ветоши были обнаружены в новых самолетах, еще не поставленных заказчикам.
Как думаете, в чём разница между этими сообщениями? А в том, что первое касается Суперджета, и злопыхатели тут же возбудились. Что касается других двух ЧП, то их и не заметили. Ну подумаешь - колесо отвалилось - с кем не бывает? У него ещё пять штук есть. И уж тем более мусор в баках новеньких самолётов. То ли заткнёт он топливопроводы, то по ним в двигатель попадёт - мелочь какая...
Уже говорил недавно: злопыхатели, расслабьтесь и постарайтесь получить удовольствие! :) Никто Суперджет не снимет с производства, и уж тем более не заменит его на древние Ту-334 и Ан-148. Как бы вы ни старались :)