Остров Питкэрн расположен в 5500 км от Новой Зеландии, которая служит административным центром для острова. Ни самолет, ни вертолет ни разу не приземлялись на территории острова, туда можно попасть только на лодке, что может занять больше 30 часов.
Сейчас на острове проживает 67 человек. В 20 веке цифра была больше. Но из-за активной эмиграции и запрета иммиграции численность населения уменьшилась почти в четыре раза. Территория Питкэрна очень небольшая – всего 4,7 кв.км, а общая площадь всех островов около 47 кв.км.
С испанского языка название поселения переводится как «Звездный Город». Это одно из двух мест в Антарктиде, где проживает постоянное население.
Вилья-лас-Эстрельяс имеет всего 14 домов, один банк, почтовое отделение, школу с двумя учителями, тренажёрный зал и церковь. Есть также скромный магазин сувениров для туристов, желающих увековечить память о своём посещении.
Вилья-лас-Эстрельяс не только удалена, но и имеет свои требования к жителям: если вы собираетесь жить на острове в течение длительного периода времени, вы должны удалить свой аппендикс. Поскольку в городе есть только один врач с базовой подготовкой и без хирургического опыта, это требование касается всех, включая детей.
На улицах этого посёлка замерзают ресницы. Обморожение – злейший враг повседневной жизни. Автомобили работают постоянно, потому что при средней температуре зимой -50 градусов по Цельсию иначе аккумуляторы мгновенно разрядятся. Похоже, что это последнее место на Земле, где люди захотели бы жить.
В городе нет удобств из-за сильного холода и удалённости. Автомобили не заводятся, потому что они замерзают, а батареи разрушаются с ужасающей скоростью. Любые трубы для проточной воды замерзают в течение нескольких часов и становятся полностью непригодными. Замерзают чернила в ручках, а электроника выходит из строя.
Озеро Виктория, самое большое озеро в Африке, является местом обитания многих различных рыб, диких животных, а также местом одного из самых изолированных сообществ на Земле – острова Мигинго. Население острова состоит преимущественно из рыбаков. Оно составляет 500 человек, которые занимают площадь в полакра. Мало того, что на остров не добраться без лодки, он ещё и выглядит как компактные рыбацкие трущобы.
Кроме того, здесь есть четыре бара, парикмахерская, несколько борделей и крошечный порт. Остров утопает в грязи и проституции. У некоторых жителей есть сотовые телефоны для связи с внешним миром, но сигнал очень слабый. Это один из островов, которые совсем не райские.
Это самое высокое человеческое жильё в мире. Ла-Ринконада была построена на высоте более 4900 метров. Расположенный на вершине горы Ананея город на протяжении большей части года подвержен отрицательным температурам. На этой высоте посетители могут испытывать последствия высотной болезни, включая головные боли, тошноту, одышку, а в некоторых, экстремальных случаях – даже смерть. Город населяет около 50000 человек.
Помимо изолированности региона и низких температур, этот город не имеет основных современных удобств и какой-либо инфраструктуры. В Ла-Ринконада нет системы канализации и сбора мусора, в итоге он выглядит грязным и бедным. Большинство людей вывозят свой мусор за пределы города или просто бросают его, где придётся.
Здесь нет ресторанов. Нет отелей. Нет кредитных карт. Нет организованных пляжей.
Это жизнь тех, кто живет на Тристан-да-Кунья, самом отдалённом населенном пункте в мире. (И архипелаг, и главный остров в группе называются Тристан-да-Кунья.) Эти острова находятся в середине Атлантики, то есть в середине большой пустоты.
Это название трудно выговорить, но жить в этом городе ещё труднее.
В течение девяти месяцев в году море вокруг Иллоккортоормиута полностью замерзает, делая недоступными путешествия по воде. Если вы хотите добраться до города в эти месяцы, вы можете рассчитывать на свои ноги, воспользоваться снегоходом или даже собачьей упряжкой.
Если возникают чрезвычайные ситуации или вам нужно быстро уехать, единственный выход – на вертолёте или на лодке – но только в течение трёх теплых месяцев. Из-за изолированности города весь завоз проводят в тёплое время года, когда океанический лёд подтаивает настолько, чтобы в гавань могли зайти корабли.