Многие люди считают, что громоздкость, неизбежная черта большого внедорожника, но в 2012 году Mazda CX-9 пытается доказать обратное. Бренд Mazda является автопроизводителем, который давлеет к спортивному экстерьеру, и CX-9 поддерживает эту традицию, несмотря на свои внушительные размеры. Предполагается, что в 2012 год Mazda CX-9 войдет практически без изменений.
Mazda CX-9 представляет собой большой семиместный кроссовер, доступный в трех комплектациях: Sport, Touring и Grand Touring.
Модель начального уровня Sport имеет 18-дюймовые легкосплавные диски, полный электропакет, трехзонный климат-контроль, кожаный поворотно-телескопический руль, удаленный вход без ключа, маршрутный компьютер, аудиосистему с шестью динамиками и проигрывателем компакт-дисков, Bluetooth, дополнительный аудио разъем.
В версии Touring добавлены автоматические фары, кожаный салон, подогрев зеркал, подогрев передних сидений. В дополнительных опциях доступны 20-дюймовые колеса, ксеноновые фары, противотуманные фары, вход без ключа зажигания, автоматические стеклоочистители, присутствие дерева в интерьере, автоматическое затемнение зеркала заднего вида.
Доступные опции зависят от уровня комплектации и включают в себя: люк на крыше, систему навигации с камерой заднего вида, дистанционное зажигание, автономную камеру заднего вида, рейлинги на крыше, развлекательную систему для задних рядов, аудиосистему объемного звучания, проигрыватель на шест компакт-дисков, спутниковое радио.
Все модификации Mazda CX-9 2012 оснащены 3, 7-литровым V6, который выдает 273 лошадиные силы и 366 Нм крутящего момента.
Шестиступенчатая автоматическая коробка передач с ручным управлением является единой, но покупатели могут выбирать между передним и полным приводом.
При тестировании переднеприводного CX-9, машина набрала 100 км/ч за 7, 4 секунды. Расход топлива составляет 13, 8 л по городу / 9, 8 л по трассе, и 12, 4 л в комбинированном режиме на 100 км для передних полноприводных моделей.
Стандартное оборудование для обеспечения безопасности на Мазда CX-9 включает в себя: антиблокировочные дисковые тормоза, систему контроля с датчиком опрокидывания, передние боковые подушки безопасности, полнометражные боковые шторки безопасности, активные подголовники.
Страховой институт дорожной безопасности поставил CX-9 оценку "хорошо" для фронтального и бокового ударов, и низкий балл у прочности крыши.
Что думаешь по этому поводу? Нравится ли тебе Mazda CX-9? Пиши в комментарии, а также ставь лайк и подписывайся!
------------------------------------
• Лада Веста 2020г. получила обновлённый кузов
• Москвич без водительских прав нарушил ПДД несколько тысяч раз