Привет! Меня зовут Айгуль, и пару лет назад я отказалась от машины и стала использовать общественный транспорт, а в летнее время еще и самокат.
Я уже писала ранее о том, что в наш век очень сложно позволить себе лишнее из-за уровня заработной платы и отчислений, которые мы отдаем государству. Скажу честно, что отказ от автомобиля был обусловлен первоначально не только рентабельностью. Я попала в аварию, после которой какое-то время понадобилось на восстановление железного друга, потом немного отвыкла, а уже потом посчитала все финансовые плюсы и минусы.
Безусловно, машина дает нам скорость и удобство. С собой можно брать в два раза больше нужных вещей, можно одеваться легче, не так сильно зависишь от погоды и многое другое...
Однако сейчас, без автомобиля я не чувствую себя как-то более ущемленно. Более того, у меня появились свободные средства на свои хотелки, которые раньше уходили на обслуживание средства передвижения. И одним из моих постоянных давних желаний был самокат.
Приобрела я его в июне 2018 года за кажется 2 300 рублей. Покупала для удовольствия, но в итоге использовала вместо машины. А после пары месяцев использования решила посчитать, стоило ли оно того.
Работала я в 5 остановках от дома, обычно ездила на трамвае, иногда вечером ходила пешком, но это мне быстро надоело. Проезд в общественном транспорте стоил 23 рубля. Поездки в офис 5 дней неделю, туда-обратно. Плюс порядка четырех поездок по работе каждый месяц на маршрутном такси, которое стоило 25 рублей. То есть грубо говоря в месяц я тратила 1120 рублей. Почти половина стоимости моего самоката. Окупил он себя? Более чем.
Первую неделю по утрам я выплевывала свои легкие, так как дорога была то в горку, то с горки, и какое-то время я не могла приноровиться что надевать. Но зато спустя уже месяц у меня подтянулись мышцы ног и рук, и стали лучше работать дыхательная система и кровообращение.
Если бы я в это время пользовалась автомобилем, то траты были бы куда существеннее. 4 км до работы при расходе топлива 13 литров на 100 (да, да, у меня волга, которая много ест) это около 1 л на этот маршрут туда и обратно. Порядка 40 рублей? 800 в месяц (не считая дополнительных рабочих поездок)? Как бы не так. Если мы прибавим к этому количество бензина, которое тратится на прогрев, на пробки... Не представляю сколько. А так же масло, которое я меняю раз в год, тормозная жидкость, омывайки и незамерзайки (по расходу), тормозные колодки, шиномонтажки, мойки/чистки... Раз в год обязательно вылетит или какое-нибудь реле, или бензонасос, или помпа, или еще что-то. Не потому что машина старая, а потому что так происходит почти у всех. Плюс каждый год техосмотр и страховка. И транспортный налог. И не дай бог какие-то более серьезные поломки (я вот например перетряхнула всю подвеску на 30 000). При очень грубом подсчете у меня уходило плюс-минус 40 000 в год на обслуживание, не считая бензина.
И сюда же можно прибавить абонемент в спортзал. Так как у меня в автомобиле сильно работает только лева нога (тугое сцепление).
Сравнимо ли это с 13 000 на общественном транспорте? А минус 5 месяцев самоката? Не думаю. В общем, по машине я скучаю только, когда нужно ехать за город. И когда хочется надеть туфли с каблуками. В остальное время это не рентабельно от слова совсем.
Единственная проблема, это отсутствие велодорожек в нашем городе и желобы водостока, которые не рассчитаны под колеса самоката. Ну и снег зимой тоже не располагает к колесным прогулкам. Хотя велосипед, например, это круглогодичный транспорт. Может, стоит попробовать?
Эх, скорее бы уже весна... Кататься!!!
Ставьте лайки, подписывайтесь на канал, я рассказываю абсолютно о самых обычных мгновениях и мыслях, которые могут возникнут у любого человека.