Компания First Line, крупный производитель и упаковщик автомобильных запчастей, выпустила новое руководство для специалистов по ремонту и обслуживанию. В данном руководстве рассматривается методика замены сайлентблоков подрамника и проблемы, которые могут возникнуть у работников СТО и мастерских во время работы.
По словам представителей First Line, число сайлентблоков подрамника в некоторых автомобилях может достигать восьми. Это важная часть ходовой автомобиля, которая отвечает за плавность ее работы, эксплуатационный ресурс, а также комфорт водителя и пассажиров. Отмечается, что в большинстве случаев сайлентблоки разных моделей не являются взаимозаменяемыми в силу конструктивных особенностей.
В новом руководстве от First Line рассматривается весь алгоритм замены сайлентблоков автомобиля Honda Civic VIII. Компания напоминает, что менять эти элементы стоит или попарно, или все сразу, так как замена одиночного элемента не всегда дает ожидаемый результат. Качественными сайлентблоками подрамника торгует ограниченное число упаковщиков и производителей. First Line намерена расширять ассортимент данных запчастей и наладить поставки в страны Европы. Это позволит решить проблему дефицита качественных комплектующих для ремонта подрамника.
Если Вам понравилась публикация, поделитесь новостью в социальных сетях и подписывайтесь на канал.