Доброго всем времени суток, настало время проверить мой авто по электрике которой здесь вполне хватает и проблем с ней тоже. Был куплен диагностический шнур из поднебесной цена 900 рублей, и нетбук взял б/у 5000 рублей.
Первое что проверил ошибки двигателя и акпп, связанно это было с тем, что АКПП переходила в аварийный режим.
Первый блок управления и сразу же ошибки:
Виновником ошибки АКПП был датчик массового расхода воздуха, он показывал слишком высокое значение, блок управления двигателя распознал это как повышенную нагрузку и блок АКПП переводил ее в аварийный режим.
Посмотрел цены оригинальный датчик стоит около 24000 тысяч рублей, дороговато, решил взять недорогой аналог ценой 5000 рублей. Тут и сработала поговорка: скупой платит дважды. Первый датчик проработал не больше недели, рисковать я больше не стал и взял уже датчик оригинал. Все на одну ошибку меньше.
Второе что показала диагностика, неисправен датчик кислорода на первом ряде цилиндров, вероятнее всего он вышел из строя из-за богатой смеси, причиной которой послужил неисправный датчик расхода воздуха.
Двигатель у моей машины 8-ми цилиндровый V образный, соответственно и два датчика кислорода, решил заменить оба по 3600 рублей за каждый, пол беды было их купить, вот поменять их это целая проблема, пришлось даже варить специальный ключ, расположены они не в самом доступном месте.
После устранения ошибок по блоку двигателя, исчезли и ошибки и по АКПП.
Далее пошли ошибки по блоку ABS, о них я конечно подразумевал, так как лампа неисправности горела на приборной панели.
Было выявлено: не работают датчики ABS передних колес.
Заменили оба, цена каждого 2200 рублей это не оригинал. Цена оригинальных 6500 рублей за каждый. Ошибка по датчикам пропала, но ошибка самого блока ABS так и осталась. Решил копать дальше снял электрическую часть блока, вскрыл крышку и увидел отпаянные, а всего скорей отвалившиеся от вибрации контакты, как позже узнал это тоже одно из самых больных мест модели. Отдал блок на перепайку заплатил 2000 рублей, ставлю на место ошибка как была так и осталась, увы но малой кровью не обошлось, было принято заказать восстановленную на заводе деталь цена на Ebay 12500 рублей с доставкой.
На этот раз все хорошо и злосчастная лампа ABS потухла. Впереди зима и можно насладится в полной мере полным приводом, кстати говоря при неисправном ABS система quattro не работает.
Последнее что выявила диагностика неисправность двух датчиков парковки. Они так же были куплены и покрашены, с заменой тоже не так все хорошо потребовалось полностью снимать задний бампер. Датчики лучше подключать и диагностировать сразу пока бампер снят, потому что есть вероятность перебитого жгута проводов.
Все с диагностикой пока покончено, надеюсь не скоро мне придется к ней вернутся, но когда ты хозяин такого авто она всегда должна быть под рукой.
А попутно пока менял все датчики и разбирал, блок ABS решил поменять стекла на фарах, все равно их пришлось снимать для лучшей доступности.
Как оказалось они есть в каталоге и их можно заказать. Цена 1500 рублей за штуку и 900 рублей лента для вклейки стекол.
Пока все, но я думаю, что еще придется вложить деньги, и потратить не мало времени доводя авто до ума.
продолжение следует..........
Если понравилось палец вверх и подписывайтесь на мой канал)