Недавно близкий друг в красках рассказывал о своём негативном опыте общения с инспектором ГИБДД, который остановил его за тонировку. Знаете, есть такие мужики, которые вроде уже взрослые, но молодые не только в душе, но и в делах.
Друг, вычитав где-то, что за съёмную тонировку не могут оштрафовать, решил заклеить передние окна своего Hyundai Tucson. Согласен, черный тонированный автомобиль выглядит целостно, но требования – есть требования, хочешь нарушать, делай это красиво, либо будь готов к санкциям. Продавец пленки сказал ему примерно следующее: “Остановят, просто устранишь на месте и без штрафа поедешь дальше, а потом, как будет время, наклеишь снова”.
Не знаю, откуда это пошло, но многие водители искренне уверены, что “устранить на месте” это их законное право, которым можно пользоваться, чтобы “съезжать” со штрафов. Во многом это результат деятельности инспекторов. Ведь есть ряд популярных нарушений, которые не несут большой опасности для окружающих, например, забыл включить фары или протереть номер. Если штрафовать каждого, бумаги может не хватить, но остановка, образовательный диалог = выполненная работа.
Однако важно понимать, “устранить на месте” это не право, а обязанность. Есть ряд неисправностей, движение с которыми дальше запрещено. Так, например, движение с нанесенными на стекло предметами и плёнками, ограничивающими видимость, невозможно. Инспектор выписывает водителю штраф, после чего первый должен: либо вызвать эвакуатор, либо устранить неисправность на месте, после чего продолжить движение. (Это конечно идеальный сценарий, понятно, что с действительностью он не сильно совпадает).
Как правильно себя вести? Понимая описанное выше, следует дать понять инспектору, что вы согласны с тем, что у вас есть нарушение и вы готовы устранить его прямо сейчас. Допустим грязный номерной знак: “Давно не мыл автомобиль и вдруг резко нужно было отправиться по делам, на номера внимания даже не обратил, тряпка есть, готов протереть”.
С грязными номерными знаками есть нюанс. Нет штрафа за грязный номер, есть штраф за нечитаемый номер. Чтобы выписать проток/постановление, инспектор должен остановить двух понятых, отмерить сертифицированной рулеткой 20 метров и попросить понятых прочитать ваш номерной знак.
С тонировкой вообще всё сложно, по факту на данный момент законодательство устроено так, что любой штраф по тонировке можно без проблем отменить. Важно лишь правильно действовать на этапе составления протокола.
Понимая всю ситуацию, корректно и по делу объясняем инспектору свою позицию, но при этом не нужно заявлять о своем всё прощающем праве об устранении на месте.