Как известно, быстрая езда в нашей стране всегда была в моде. Но, к сожалению, позволить себе купить спорткар может не каждый, на помощь приходят маленькие, но очень быстрые и юрки машинки для картинга. Они помогают обычным гражданам почувствовать себя практически пилотом Формулы 1 за весьма небольшие деньги.
На самом деле, я уже давно думал, в какой нише мне можно начать зарабатывать дополнительные деньги, помимо основной работы. Но решил остановить своё выбор именно на картинге, так как сам обожаю скорость и люблю маневрировать на своей тачке.
Итак, теперь ближе к делу.
Наша целевая аудитория это в основном мужчины от 18 до 45 лет. Хотя, как показывает практика, полихачить не против и представительницы прекрасного пола. Но, всё же, мужчин гораздо больше.
Кстати, важно понимать, что есть несколько вариантов форматов картинг-клубов, от которых также будет зависеть ваша целевая аудитория. Тему можно сегментировать на элитный, средний и эконом формат. Лично я сразу отмёл элитный вариант, так как город, в котором я живу не такой уж большой и людей, готовых платить немалые деньги за такое развлечение не так много. Да и вообще, это слишком затратно. Поэтому я сосредоточился на среднем формате. Всё-таки это для студентов весьма привлекательно и для людей со средним заработком, коих большинство. Да и площадку открытую найти гораздо проще, чем крытую.
После того, как я определился с форматом картинг-клуба, пришло время заняться конкретными вещами, без которых его открыть было бы проблематично. Сначала я зарегистрировал свой бизнес, оформив ИП. На этом моменте надо подобрать верные коды ОКВЭД, чтобы государство понимало, чем вы собрались заниматься. Рекомендую коды: 92.72 «Прочая деятельность по организации отдыха и развлечений, не включенная в другие группировки» и 71.40 «Прокат бытовых изделий и предметов личного пользования».
Теперь настал момент выбора самого места, где можно организовать картинг. Я постарался найти такое место, чтобы оно находилось максимально близко к центру города, ведь летом люди постоянно гуляют по паркам, ходят посмотреть на фонтаны, катаются на каруселях, едят мороженое и так далее. А это огромный плюс, потому что есть большая доля вероятности, что во время прогулки им захочется немного экстрима и они придут погонять на мой картодром. Да и вообще, я считаю, что грамотный выбор местоположения – это вообще половина успеха. В моём случае, даже не пришлось особо тратиться на рекламу, потому что одного большого баннера было вполне достаточно, чтобы через пару недель пол города знали о том, что около парка можно погонять на машинках. В общем, найдя хорошее место недалеко от главного городского парка, я договорился на аренду 2000м2 за 100 000р в месяц.
Желательно, если длина трассы будет составлять около 600м. Это прям идеальный вариант, потому что короткие трассы – это очень скучно и неинтересно. Я смог организовать свою трассу длиной в 500 м. Для нашего городка это вполне себе хорошие масштабы. Но не рекомендую делать трассу короче 250 метров. Это заведомо проигрышная стратегия.
Далее, трассу нужно подготовить. Здесь очень много нюансов, но самым важным элементом является установка специальных смягчающих элементов в виде старых автомобильных покрышек, чтобы в случае потери управления, человек не врезался в какой-нибудь железный забор. При проектировании трассы, учитывайте, что у вас в равной степени должны быть участки для разгона и для поворотов. Ну и будет здорово, если вы организуете отдельное помещение для переодевания клиентов, потому что на улице это делать как-то не вариант.
Теперь передо мной стояла задача покупки всего необходимого инвентаря. Это и сами машинки, и экипировка, и прочие мелочи. Я нашёл ребят из соседнего города, которые продавали недорогие машинки с пробегом и закупил у них 4 единицы. Потом приобрёл на авито электронное табло для отображения результатов заездов и, конечно, защитную экипировку для пилотов.
Для персонала вам потребуется несколько человек. Это пара инструкторов, и тренер, который сам умеет отлично кататься, знает тонкости этого дела и сможет научить неопытного пилота азам вождения. Ну и механик, который сможет починить сломавшуюся машинку. В месяц я платил работникам около 60к.
Это по 13 000 двум инструкторам, 18 000 механику и 16 000 тренеру.
Кстати, тренер также проводили платные групповые занятия для детей. Стоимость 8 двухчасовых занятий в месяц стоили в районе 3000 рублей. А группы набирались обычно по 4-8 человек. То есть это ещё около 20к выручки в месяц.
Что касается рекламы, то без этого, однако, нельзя. Я использовал такие каналы, как ВК, Инстаграм, Ютуб и покупал несколько раз аудио-рекламу в торговых центрах. Также регулярно проводил разного рода акции и конкурсы.
Не стоит слишком гнуть ценник, потому что вы рискуете прогореть на этом. Средний класс не будет регулярно платить вам какие-то большие суммы. А постоянные клиенты – это как раз то, к чему следует стремиться. Именно они принесут львиную долю прибыли.
Я ставил цену в 250 рублей за 5 минут езды. Утром ценник был ниже, всего 150 рублей. Для студентов также действовали акции и скидки. Вечером напротив стоимость повышал до 300-350 рублей за 5 минут, так как спрос в это время обычно выше. То же самое касается и праздничных дней.
Из существенных минусов этого бизнеса: сезонность, долгая окупаемость и достаточно большие вложения на старте. Но при грамотной работе, эти минусы легко перекрываются плюсами, в виде постоянного потока клиентов, которые будут приносить вам свои деньги.
Ориентироваться также можно и на компании, которые могут устраивать у вас корпоративные соревнования. А также на турниры между различными компаниями. На этой теме, кстати, можно неплохо срубать денег, предложив им аренду всего картодрома. Стоимость такой аренды может быть 4к за 1 час, но уже 6к за 2 и 9к за 3 часа. Это делается для того, чтобы люди брали как можно больше часов, потому что так выгоднее.
Итого, на строительство простенькой трассы потребуется около 1 000 000 рублей. Плюс 150-200к на строительство небольших административных зданий. Примерно 1 200 000 рублей на закупки экипировки и самих машинок. 100 000 на рекламу. И 50 000 на прочие расходы. То есть для открытия такого бизнеса от меня потребовалось около 2 500 000 рублей. Но я действительно постарался сделать всё максимально качественно.
Также не стоит забывать о расходах на аренду, зарплату сотрудникам, ремонт оборудования и так далее.
При этом, если суммировать все-все наши услуги, начиная от разового катания и заканчивая турнирами дли корпоративных клиентов, средняя выручка за месяц составляет примерно 500 000 рублей. Но это без вычета затрат на аренду, зарплату персоналу и т.д. В общем, бизнес этот не из простых и окупился он у меня далеко не сразу. Н самое главное, что не ушёл в минус!