Всем привет, автомобиль нуждается в регулярном осмотре и техническом обслуживании, начинающие автомобилисты чаще всего пользуется услугами СТО, а это в зависимости от модели авто, обходится в круглую сумму.
Именно поэтому опытные водители предпочитают проводить техническое обслуживание и мелкий ремонт своего автомобиля самостоятельно. Это не только экономит средства, но и является отличным хобби и позволит вам самим контролировать все процессы обслуживания вашего авто.
Произвести ремонт автомобиля своими руками не очень сложно, если иметь необходимое оборудование. Главной проблемой большинства водителей становится отсутствие смотровой ямы в гараже, которая позволяет заглянуть под авто.
К сожалению, сделать смотровую яму не всегда возможно по природным причинам (особенности грунта, высокое залегание грунтовых вод). И в таких случаях идеальное решение – эстакада для гаража.
Сравнительно со смотровой ямой, эстакада имеет множество преимуществ:
- большая площадь для работы;
- на рабочую поверхность попадает больше естественного света и проще установить дополнительное освещение;
- условия более комфортные;
- не так сыро как в смотровой яме.
Для изготовления понадобится следующий набор инструментов и материалов:
арматура;
металлопрокат;
сварка по металлу;
болгарка;
болты и гайки;
краска по металлу (опционально).
Наиболее подходящий для гаража вариант сборно-разборная эстакада. Т.е. при необходимости вы сможете ее разобрать и хранить до востребования. Это поможет значительно сэкономить место. Перед началом работ следует сделать подробный чертеж с размерами. Это облегчит работу и поможет не допустить ошибок.
Этапы сборки эстакады
- Для начала необходимо собрать четыре стойки-основания (опорные тумбы). Для обеспечения достаточной устойчивости их делают в форме трапеции. При сборке обязательно учитывается размер колес автомобиля. В первую очередь свариваются основания нижних опор, а уже после к ним крепят верхние рамки.
- Трап изготавливается из высокопрочного уголка и арматуры. Технология очень простая: арматура нарезается кусками нужного размера и приваривается с обеих сторон к внутренней части уголков лесенкой. Образуя тем самым металлическую колею.
Для эстакады понадобится два таких трапа: один для заезда, а на втором во время ремонта будет стоять автомобиль.
- После изготовления все элементы скрепляются болтами, а не сваркой, что позволит разобрать конструкцию в будущем.
После окончания основных работ рекомендуется покрасить всю поверхность эстакады краской по металлу, это предотвратит ржавление и продлит срок службы приспособления.
