Наверно каждый из нас кто покупал или продавал машину, сталкивался с перекупами. Так давайте посмотрим на столько или это зло на сколько все говорят.
Всех перекупщиков можно разделить на несколько групп и мне кажется по ним будет понятно на сколько все плохо.
Первыми рассмотрим тех кто нашел, купил, продал. В данную группу включаем людей которые находят автомобили с самой низкой ценой или торгуются по минимуму, а последствии просто перепродаю дороже. Данные действия в основном без вложений и накручивается минимальная разница.Тут главное скорость продажи, нельзя допустить простаивания. Ведь ни для никого не секрет что такие авто появляются, а причин может быть множество для дешевой продажи от банальной нужды в деньгах до просто людей получившим наследство (не разбирающеюся в транспорте).
В следующую группу отнесем те кто покупают автомобили для которых нужны незначительные вложения, например косметический окрас, замена каких то незначительных деталей(бампер, фара) одним словом мелочевка. В этом случае ищется машина с повреждениями, с дефектами, ведь такие экземпляры продаются значительно ниже рынка да и есть повод для торгов. Ко всему служит дополнение если есть знакомый сервис, который может дешево и быстро заменить или отремонтировать детали. Стоит отметить что не о каком качественном или долговечном ремонте не может идти речи. Тут важно сделать чтобы имело презентабельный вид, каждый из нас оценивает авто глазами и если оно блестит то его уже хочется купить. Наверно это не самый страшный вид перекупщиков, ведь не все повреждения носят критический характер.
В последнюю группу будут входить тотальщики. Что же подразумевает под собой, это люди, которые выкупают тотальные авто или с критическими техническими критериями. К критическим параметрам можно отнести почти заклинивший двигатель, отказавшую КПП. В данном случае покупается экземпляр за самую низкую стоимость и в самом ужасном состоянии зачастую. К нему прикладываются некие усилия для доведения вида когда может передвигаться и на глаз выглядит не плохо. В основном это делается в кустарных сервисах, выпрямляется на сколько возможно, а если не возможно вылепляется из шпаклевки. Так же материалы используются самые дешевые или с разборок. Какие-то параметры безопасности конечно не восстанавливаются, а ошибки глушатся. В большинстве такие авто попадают от страховых и конечно там почти нет ничего живого. Так же могут продаваться с техническими проблемами которые решаются, только чтобы успеть продать, а потом уже не волнует сколько, проедет. От таких перекупщиков кажется наибольшее зло, ведь не известно сколько прослужит двигатель или сработает ли безопасность. Конечно если машина не развалится просто на части.
Но конечно это только основное направление. Но настолько ли это зло, наверно смотря как посмотреть. Ведь если это просто купи продать, который нашел низкое по стоимости авто то наверно он не несет много зла.Да и ситуации бывают разные, кому-то возможно нужно срочно продать и найти обычного который купит быстро довольно сложно (ведь будут думать что есть подвох). Намного печальнее дело обстоят которые зная реальную стоимость, стараются на этом нажиться или на том если человек не разбирается. В данных рамках цель одна избавиться да и как можно дороже продать. Для них важно показать внешнюю красоту да и заболтать покупателя.
Последнее что стоит отметить надо помнить что все мы люди и в большинстве своем ищем корыстные цели.Никто ни даст гарантии что единственный владелец не будет впаривать точно такое же разваливающееся или просто убитое авто.Всегда стоит хорошо все осматривать и взвешивать с холодной головой.