Вспоминаю эту историю, как страшный сон. За первые недели владения грантой, я заметил что уровень охлаждающей жидкости сильно снизился. В общем рассказываю из-за чего может возникнуть такая проблема и что делал я в этой ситуации.
Первым делом произвел самостоятельный осмотр на наличие поврежденных шлангов, подтеков и т.д. Ничего подобного я конечно же не обнаружил и направился прямиком к диллеру.
Местный автослерасарь также произвел осмотр, подняли машину на подъемнике - помпа не протекает и все в порядке. Но вопрос-то остается не решенным, куда-же делся мой антифриз.
Это произошло из-за свойства резины из которой сделаны всевозможные патрубки в автомобиле. Дело в том, что при работе автомобиля, нагретый антифриз расширяет все трубки и выводит их в рабочее состояние с более широким диаметром, нежели установленные с завода с меньшим диаметром.
Эта проблема достаточно распространена на автомобилях, но я по своей неопытности на тот момент не знал этого. После того момента, я сам уже долил антифриз и в последствии таких проблем больше не возникало.
Если же у вас проблема не решилась и ваш антифриз все таки "убегает" из автомобиля, то это громкий звоночек везти свою ласточку домой, к автодилеру)
И хочу еще некоторых расстроить, доливать антифриз вы будете за свой счет, так как это не гарантийный случай. Все таки "молодцы" инженеры автоваза, любовь русских людей к ним безгранична.
На этом ваш Grantaвод с вами прощается и желает удачи с вашим автомобилем.
