Только не кидайтесь сильно тапками :( Фоток мало, но мы не могли не осветить такое чудо-техники. С виду безобидный и скромный Jimny. А по факту очень забавный в управлении и интересный для прокачки скилла оклейки полиуретаном.
Тем более речь пойдет о плёнке LLumar. Это очень толстослойный материал, который любит, когда с ней работают профессионалы. В неопытных руках LLumar доставит не мало хлопот по установке на сложные детали. Джимни — одна сплошная сложная деталь.
Шутка. Для нас нет невыполнимых задач :)
Мы сотрудничаем напрямую с дилерами плёнок, которыми обклеиваем авто. Так сохраняется ваша защищенность от подделок и "серых" материалов. Будь они неладны!
Поэтому мы по праву передаём слова производителя. При соблюдении минимальных требований ухода за плёнкой: прозрачная защита не пожелтеет, не потрескается и не отклеится. В отличие от хреновых аналогов, так активно охвативших рынок оклейки в Питере. Которые потом разве что и снимать, то только с лаком и краской…
Самым неудобным для нас в подготовке авто к оклейке стал антикор. Так как мы являемся большими любителями обернуть деталь с максимальными подворотами, то и вычищать субстанции на краях капота, крыльев и даже на стыке крыши и лобового стекла пришлось вручную.
По максимуму вычищая ту или иную часть, мы экономили себе время и материал в будущем. Антикор жирный и под прозрачной плёнкой выглядит уж очень не ахти. Как итог: одно крыло пришлось всё-таки переклеить.
Работы проводили с разбором. Снимали бампер для проклейки круглых фар, противотуманок и мелочи на самом бампере. Скидывали пластиковые накладки с крыльев, чтобы завести под них плёнку.
У лобового стекла, где заканчивается капот, начиналась вот такая накладка. Её мы сняли и также проклеили плёнкой.
Бонус. Для кого-то профессиональный секрет. Полиуретан мы катаем на дистиллированную воду. Может быть кто-нибудь знает почему? :))