Быстрый ОБЗОР питбайк YCF BIGY 125MXE (2019)

Pitbikeclub приветствует Вас!

Перед вами питбайк YCF BIGY 125MXE 2019 модельного года. 

Бренд YCF начинает свою историю с 2005 года и зарекомендовал себя как производитель надежных и качественных питбайков. Каждая деталь байка проста и надежна. Питбайки YCF всегда отличает яркий неповторимый дизайн.

Питбайк YCF BIGY предназначен для активного отдыха детей и подростков. Данная модель идет с увеличенной колесной базой 1300мм, колесами 14-17, высотой по седлу 870мм. Вес питбайка составляет 80кг.

"Мелочь - а как приятно" это про YCF: сразу видно как хорошо сделана проводка - т.е. все разъемы и клеммы водостойкие, т.е. защищены от попадания влаги, что предотвратит их окисление, рычаги управления имеют защитные пыльники подвижных узлов,выжим сцепления происходит очень легко. Свечной провод гибкий с силиконовым колпачком. В глушитель установлена флейта для подавления уровня шума,при желании ее можно снять. Траверсы передней вилки - фрезерованные.

На питбайке установлен одноцилиндровый 4-хтактный, двухклапанный бензиновый двигатель 154FMI, с рабочим объемом 125сс и заявленной мощностью 9 л.с. Трансмиссия: механическая 4-ступенчатая. Особенности 125 мотора 154FMI - плавное управление с мощной тягой с самых низких оборотов, потому что ход поршня равен диаметру поршня - а это идеальное сочетание для проходимости на низкой тяге. Запуск мотора осуществляется электростартером или механическим кикстартером.

Мотор используется с карбюратором Mikuni VM22,который по нашему опыту является самым лучшим для 125 моторов. Воздушный фильтр выполнен в видео закрытого фильтрбокса, что препятствует быстрому загрязнению фильтра и уменьшает частоту обслуживания и замены фильтра.

Привод цепной на 420 цепи,дополнительно установлена защита цепи. Рама и маятник изготовлены из стали. Руль стальной 22мм, средней высоты. Еще установлен откидной рычаг тормоза для уменьшения вероятности поломки при падении, но почему рычаг сцепления не откидной непонятно ;)

Установлена яркая светодиодная фара на 4 мощных диода

Колесные диски стальные Покрышки с большими шашками - Гуанг ЛИ. Достаточно мягкие, поэтому быстро износятся если гонять на них асфальте. А для грунта наоборот - будет отличный зацеп в повороте. Передняя подвеска - вилка перевернутого типа без регулировок, перья 785мм имеют ход 230 мм ( 9"). Задний моноамортизатор - из регулировок имеет подкачку воздухом и преднатяг пружины - просто, но надежно.

Обычно на питбайках YCF подвеска живет дольше всех,т.е. интервал обслуживания резко отличается от остальных питбайков, вероятнее всего это связано с качеством сальником и внутренних частей подвески.

Пластик тоже достаточно гибкий, при первом же падении не лопнет как на очень дешевых питбайках.

Тормозная система гидравлическая. Спереди установлен мощный двухпоршневой суппорт и тормозной диск 220мм. Сзади однопоршневой суппорт и тормозной диск 200мм.YCF использует тормозные колодки на медной стружке, что значительно продлевает их срок службы до замены,к тому же нами было замечено,что тормоза сами по себе работают более четко, отсутствует "ватность".

Подводя итог, можно сказать, что YCF является действительно отличным питбайком и не "просто так" стоит значительно дороже конкурентов, поверьте - здесь есть за что переплатить.

Оценка 5 из 5.

Спасибо за внимание. Вы всегда можете купить или заказать понравившуюся модель у нас в магазине. Надеемся что наш быстрый ОБЗОР Вам понравился.

#эндуро #питбайк #обзоры #китайские мотоциклы #мототехника