- Развожу товар по магазинам, и неплохо этим зарабатываю, - хвастался недавно мне мой знакомый за чашкой чая. – на Iveco езжу. Наверное, вы по марке автомобиля уже догадались, по какой известной сети магазинов он развозит товар.
На вопрос, сколько это «неплохо», выдал, что целых сорок тысяч. Жаловался, правда, на условия работы. «Вовремя товар доставь, сидеть на разгрузке долго приходится, скучно, да и денег хотелось бы поболее».
И все бы может быть и ничего, но для Санкт-Петербурга это «неплохо» не совсем то и много на самом деле. Труд водителя на автомобиле, будь то грузовик, будь то такси, в последнее время вообще перестал должным образом цениться.
Еще совсем недавно, каких-то десять лет назад, можно было хорошо заработать в такси, водителем-экспедитором, развозя товар с баз по магазинам. А самые большие деньги можно было заработать дальнобойщикам, но сейчас зарплаты даже и у них все ниже и ниже.
Почему же так происходит? Тому на самом деле много причин. Самая главная в том, что такой труд и сейчас, и раньше был низкоквалифицированным, машину водить много ума не надо. Но раньше не требовалось такое количество водителей.
Взять, к примеру, такси. Такси в наше время везде, их развелось очень много, в итоге, по законам экономики, цены падают. Далее расценки на услуги, и, в следствии, зарплаты таксистов, постоянно снижаются. Из-за этого такси страдает от отсутствия нормальных кадров, цены демпингуются приезжими, которые готовы работать сутками чуть ли не за еду. В итоге имеем то, что имеем. Качество такси совершенно никакое. Но зато ездим "за сотку".
То же самое происходит и в других сферах, где требуется труд водителя газели, грузовика, самосвала, фуры. Да те же самые маршрутки взять. В будущем это ожидает и общественный транспорт, я считаю.
А как вы считаете, может ли современный водитель хорошо заработать? Очень интересно ваше мнение. Делитесь в комментариях, а так же подписывайтесь и ставьте лайки!