Найти в Дзене
ТАЗАВТО

Эта проблема любой Калины и Гранты. Как уберечь свое авто?

В этой статье не пойдет речь о мозгах, которые заливает антифризом, речь будет идти о более серьезных вещах. Я имею в своем владении две лады калины разного поколения, на первой калине данная проблема уже произошла, я её исправил и впредь забуду о её существовании. На второй Калине, я провел профилактические работы, чтобы в дальнейшем данная проблема меня не тревожила. Эта проблема касается не только автомобилей семейства Калина, но и почти всего переднеприводного модельного ряда АвтоВаза, но чаще всего данные поломки происходят на моделях Калина, Гранта. Речь пойдет о срезанных болтах крепления подушки двигателя к коробке передач. Немного о проблеме Данная проблема может повлечь за собой разные финансовые затраты, начиная от замены картера сцепления КПП заканчивая полной заменой коробки передач. Средний болт крепления двигателя, насквозь проходит в КПП, что при его откручивании с него выливается масло. На фото выше прекрасно видно сквозное отверстие в картере сцепления КПП, что повлек
Оглавление

В этой статье не пойдет речь о мозгах, которые заливает антифризом, речь будет идти о более серьезных вещах.

Я имею в своем владении две лады калины разного поколения, на первой калине данная проблема уже произошла, я её исправил и впредь забуду о её существовании. На второй Калине, я провел профилактические работы, чтобы в дальнейшем данная проблема меня не тревожила.

Эта проблема касается не только автомобилей семейства Калина, но и почти всего переднеприводного модельного ряда АвтоВаза, но чаще всего данные поломки происходят на моделях Калина, Гранта.

Речь пойдет о срезанных болтах крепления подушки двигателя к коробке передач.

Немного о проблеме

В обведенных областях видно обломанные болты.
В обведенных областях видно обломанные болты.

Данная проблема может повлечь за собой разные финансовые затраты, начиная от замены картера сцепления КПП заканчивая полной заменой коробки передач. Средний болт крепления двигателя, насквозь проходит в КПП, что при его откручивании с него выливается масло.

Сквозное отверстие
Сквозное отверстие

На фото выше прекрасно видно сквозное отверстие в картере сцепления КПП, что повлекло за собой полное опустошение коробки передач. Если вовремя не заметить течь масла из КПП можно полностью её заменить.

Признаки неисправности

Конечно же опытный водитель сразу же заметит, что рычаг КПП расположен непривычным образом, передачи не попадают и сразу отгонит свой автомобиль на сервис или в гараж, для его диагностики. Но если ваш автопуть только начался для вашего автомобиля могут быть более серьезные последствия.

Предотвращение неприятной поломки

Выше я писал о том, что на втором своем автомобиле я предотвратил эту проблему, как же я это сделал?

Первым делом была установлена дополнительная опора двигателя вместе с распоркой. Которая снижает нагрузку на слабый узел подушки крепления двигателя.

Доп. опора для 8-ми клапанного двигателя
Доп. опора для 8-ми клапанного двигателя

Также решено было заменить кронштейн крепления подушки двигателя на усиленный.

Усиленная опора двигателя
Усиленная опора двигателя

Подведем итоги

Данные доработки обошлись мне в 6 тысяч рублей, принципе это сопоставимо с ценой нового картера КПП, но все же на эту доработку я потрачу пару часов своего времени и могу сделать сам, и уверен, что вы тоже сможете, а замену картера КПП или вовсе замену КПП, произвести может не каждый. О цене новой КПП можно и не говорить, и так понятно, что доработки будут стоить дешевле.

Всем меньше поломок, кайфуйте от своих авто!