Транспортная проблема Москвы сегодня скрыта не только в пробках, она растет еще и из грязи и платных парковок.
Мысли о предстоящей зиме способны испортить настроение даже у бывалого москвича, еще бы, ведь если летом Москва это настоящий город будущего с чистыми тротуарами и вымытыми шампунем дорогами, то зимой столица становится похожа на огромную деревню с раскисшими от дождя грунтовыми дорогами.
Откуда грязь? Грязь произрастает из желания дорожников засыпать реагентами каждый квадратный метр столицы. Неумелое обращение с реагентами делает простую поездку из пункта А до пункта Б настоящим испытанием, где рабочие стеклоочистители становятся главным элементом безопасности автомобиля, все остальное вторично.
Думаете автор утрирует? Вовсе нет, "внезапно отказавшие" стеклоочистители ни раз становились причиной крупных дтп на МКАДе, ведь если они не работают, лобовое стекло закидывает грязь в считанные секунды. Видимость нулевая.
Использование реагентов на дорогах Москвы вовсе не обязательно. Не так давно, от химии отказался второй по величине город России- Санкт-Петербург. Эксперимент прошел настолько удачно, что в город наконец вернулась зима, а количество дтп на дорогах снизилось!
Образованные граждане впервые засыпали администрацию города благодарностями, а не жалобами, как это было ранее.
В Москве реагенты являются весьма прибыльным бизнесом для избранных, закупаются на три года и отказываться от них никто не спешит.
С реагентами понятно, но чем автору не угодили платные парковки? Хотя бы тем, что они делают передвижение по городу невозможным. Про платные парковки часто говорят, что они есть неизбежное зло, согласен, без них город давно бы встал в десятибалльной пробке, но скажите на милость, для чего выносить платные парковки за пределы МКАДа, ведь рабочих мест тут мало и это создает проблемы в первую очередь для местных жителей.
И уж тем более непонятно, для чего делать парковки платными в спальных районах Москвы? В чем логика этой урбанистики, ведь подобные платки основательно загружают и без того полные дворы?
Оттого и жизнь московского автомобилиста полна разочарований. Если мегаполис вроде Лос-Анджелеса немыслим без личного авто, то в Москве стараниями городских властей он превратился в бессмысленную обузу.
Дорогой читатель, наш канал еще совсем молод- помоги ему развиться, поставь лайк и подпишись, мы будем тебе рады😄