В следующем году рынок услуг такси может серьезно измениться. Госдума собирается принять закон о регулировании этой сферы, который, с одной стороны, призван сделать ее более цивилизованной, но с другой — может принести немало рисков для бизнеса, а также для кошельков клиентов.
Возможно, риски оправданы, ведь речь идет о безопасности поездок? Запрет на работу в такси для мигрантов опять забуксовал. На этот раз на стороне наших друзей из Азии выступил депутат Андрей Исаев из партии власти. «Не нужно писать запретов, которые невозможно будет выполнить» — внезапно выдал единоросс.
А ещё он открыл нам глаза на то, что если мигрантам запретить работать в такси, они будут делать это нелегально. Отвечу уважаемому депутату откровением на откровение. Все, что вы запрещаете уходит в тень и там цветёт пышным цветом. А приезжие «легальные» таксисты целенаправленно копят на покупку водительского удостоверения на родине, попадают сюда и катаются без сна, отдыха, знания города и умения управлять транспортным средством. Поездил бы Исаев денёк - другой в «Экономе», по-другому запел бы, но это - фантастика.
Предложенные меры еще будут обсуждаться, и не факт, что пройдут через Госдуму. Как бы то ни было, и эксперты, и депутаты уверены, что контроль над рынком такси — и особенно над агрегаторами — вводить надо. Важно также наладить передачу заказа только лицам, имеющим разрешение, чему будут способствовать финансовые санкции. После принятия базового закона о регулировании такси депутаты собираются предложить штрафы за передачу заказов таксистам, работающим без разрешений. Наказание на первый раз составит 200 тыс. руб., в повторных случаях — 500 тыс. руб.