В прошлой статье, которую Вы можете найти у меня на странице, мы разобрались, что такое AURUS и с чем его едят, хотя честно говоря, там есть еще о чем поговорить, но пожалуй и так понятно, что это "корыто" "сделанное" на наши налоги.
Сегодня мы постараемся разобрать: на чем же ездит господин Трамп?
Тут в принципе и говорить не о чем, Cadillac - чисто американская машина от General Motors, все комплектующие сделаны в США.
В отличии от AURUS Путина, характеристик которых мы не знаем (имеется ввиду, чем именно он так безопасен, какой металл используется, какие бронепластины), здесь информации куда больше:
Лимузин получил бронирование по армейскому стандарту с использованием композитного покрытия из стали двух степеней прочности, алюминия, титана и керамики. Броня с минимальной толщиной 13 см защищает даже при попадании снаряда, а герметичные двери толщиной 20 см предохраняют салон от попадания отравляющих веществ. Окна броневика оснащены пятислойным стеклом с поликарбонатом, которое выдерживает попадания бронебойных пуль. Стекла закреплены неподвижно, опускается только одно со стороны водителя, и то лишь на 8 см. Это сделано для оплаты пошлины на платных дорогах.
Днище автомобиля из армированного стального листа сохраняет жизнь пассажирам при подрыве на мине, а вес «Зверя» достигает восьми тонн. Для того чтобы такая махина уверенно передвигалась, колеса у нее тоже непростые. Они снабжены армированными кевларом покрышками, защищенными от проколов и разрывов, и благодаря специальной конструкции обода позволяют лимузину двигаться даже при уничтожении покрышек.
В багажнике находятся резервуар для автономного снабжения салона автомобиля кислородом, система пожаротушения, емкость со слезоточивым газом и генератор дымовой завесы. Бронированный бензобак наполнен специальной пеной для предотвращения взрыва при прямом попадании.
В сиденье Трампа вмонтирован спутниковый телефон, обеспечивающий прямую связь с вице-президентом и Пентагоном. И, конечно же, особые требования предъявляются к водителю лимузина. Им является сотрудник Секретной службы США, прошедший тренинг по вождению в любых ситуациях, включая уход от погони и разворот при езде задним ходом. Стоимость: 1.5 млн долларов.
Стоимость ам. Царя засекречена, но розничная цена AURUS Senat 16 млн рублей. Так, базовый Mercedes-Maybach S 560 стоит около 13,8 млн руб., а цена седана Bentley Flying Spur равна 13,2 млн рублей. Вы только вдумайтесь 16 млн Аурус, у которого стыки как у вишневой девятки, торчат болты из решетки радиатора, сама решетка пластмассовая (обо всем этом Вы можете посмотреть/почитать в предыдущей статье). То есть машина отечественного производства изначально неспособна составить конкуренцию таким гигантам. В таких случаях принято "брать ценой", но наверное не у нас.
Оставайтесь на канале и Вас ждет еще больше сравнений. Спасибо.