Найти в Дзене

Подготовка к Монгольской авантюре.

В прошлом посте я писал про то как мы собрались в Монголию. Здесь де хочется вернуться немного назад и поделится опытом о подготовке к путешествию. Передо мной встали 3 основных вопроса 1) Подготовка машины 2)Навигация 3)Питание В части подготовки машины всё довольно просто поменяли колодки масла, амортизаторы спереди. В дружественном автосервисе на прокат за небольшие деньги были взяты мудовые колёса, так как на штатной каме-221 шансы вернуться из Монголии на машине стремились к нулю. В последний день перед выездом для успокоения души заехал проверить аккумулятор, и диагностика показала что он на грани. Батарейку заменили считаем что повезло. С навигацией всё было намного сложнее так как дорог в Монголии можно сказать что нет а указатель мы встретили только один раз и выглядел он более чем прискорбно Maps me яндекс карты и прочие приложения из плай-маркета не очень подходят для бездорожной навигации. К примеру яндекс карты строили маршрут но совершенно игнорировали наличие на пути

В прошлом посте я писал про то как мы собрались в Монголию. Здесь де хочется вернуться немного назад и поделится опытом о подготовке к путешествию.

Передо мной встали 3 основных вопроса

1) Подготовка машины

2)Навигация

3)Питание

В части подготовки машины всё довольно просто поменяли колодки масла, амортизаторы спереди. В дружественном автосервисе на прокат за небольшие деньги были взяты мудовые колёса, так как на штатной каме-221 шансы вернуться из Монголии на машине стремились к нулю.

В последний день перед выездом для успокоения души заехал проверить аккумулятор, и диагностика показала что он на грани. Батарейку заменили считаем что повезло.

Переобуваем патриота
Переобуваем патриота

С навигацией всё было намного сложнее так как дорог в Монголии можно сказать что нет а указатель мы встретили только один раз и выглядел он более чем прискорбно

просто табличка в поле смотришь и сразу всё ясно становится
просто табличка в поле смотришь и сразу всё ясно становится

Maps me яндекс карты и прочие приложения из плай-маркета не очень подходят для бездорожной навигации.

К примеру яндекс карты строили маршрут но совершенно игнорировали наличие на пути маршрута водных преград.

А гугл-мапс считал дорогой линию электро передач которая шла по степи.

Путём танцев с бубном вокруг сервиса SAS.Планета была создана оффлайн карта с интересующим меня регионом и несколькими слоями. по факту было достаточно спутниковых снимков по ним и двигались.

На телефон же в свою очередь поставили sas4android куда и импортировали созданную на прошлом шаге карту.

Вопрос с питанием же был решён ещё проще были куплены индивидуальные рационы питания, такие-же что поставляются в вооружённые силы РФ из расчёта одна штука в день на человека.

Один такой паёк содержит:

1) Три горячих блюда в коробках как в самолёте, составы разные гречка с мясом, фрикадельки в соусе, рис с курицей.

2)Несколько паче галет

3)Овощная закуска

4)Баночка с сыром

5)Джем

6)Шпик свиной

7)Пакетики с порошком типо юппи для приготовления напитков

8) Чай кофе соль сахар

9)Таблетки для обеззораживания воды

10)Сухое горючее.

Вполне удобно и бюджетно взять с собой на природу да и просто кинуть в машину благо срок годности довольно большой.

Одного ИРП нам вполне хватало на двоих в день.