Со стороны Ульяновского автозавода был оформлен патент на новый вариант панели капота. Это изделие разработано в соответствии с новыми дизайнерскими подходами. Оно, по всей видимости, связано с проектом углублённой модернизации модели УАЗ Патриот. Если проводить сравнение с капотом текущего Патриота, то у новой детали другие контуры, а также более объёмная форма. Модернизированные контуры делают намёк на то, что внедорожник получит изменённые передние крылья. Получается, что у машины будут более серьёзные изменение в экстерьере, по сравнению с недавними предположениями.
Будущий модернизированный Патриот, с подачи руководителя Sollers В. Швецова, получил название «Русский Прадо».
Раньше в виртуальной сети размещались изображения фонарей, фар, а также щитка приборов, и системы мультимедиа. Кроме того, это относится к зеркалам и прочим деталям изменённого Патриота. Нужно напомнить, что оптика у новинки российского производства станет полностью на светодиодных элементах. Для автомобиля также предусматривается стояночный тормоз в электромеханической версии, и активируется он посредством кнопки.
Есть определённые ожидания, что модернизированный Патриот будет оснащаться новой рамой –гораздо более прочной и продуманной с позиции пассивной безопасности. Особенностью её будут увеличенные в ширину лонжероны, а также деформируемый модуль в переднем сегменте. Кроме того машина станет оснащаться новыми подвесками –независимой пружинной в передней части, и аналогичной, но зависимой – сзади.
Гамма машины получила дизельную модификацию в виде 2,2-литрового турбированного мотора, устанавливаемого на модели Ford Transit. Экстерьер будет более свежим из-за применения некоторых панелей снаружи.
По имеющимся данным, частично финансирование работ по проекту осуществляется из средств федерального бюджета. При этом 3 года назад ульяновцы получили целевую субсидию под данный проект. Её сумма составила 160 млн. руб., а перечисление предусматривается тремя траншами.
Получая безвозмездную субсидию из бюджета, УАЗ подписывал контракт, в соответствии с которым, дал обязательство на производство в 2020-м от 1,75 тыс. единиц продукции, относящейся к высокотехнологичной. Но уже объявили официально, что в текущем году не следует ожидать появления новой машины. На это следует рассчитывать в конце 2021-го.
В текущем году УАЗ запланировал также производство «тяжёлой» модификации грузового автомобиля «Профи», у которого сзади двухскатные колёса.