Станция Тимофеево Рязанско-Уральской железной дороги и посёлок при ней были основаны в 1895 году при реке Солянке (Жидкой Солянке) как немецко-русская станция Friedenfeld (Тимофеевка, Тимофеево, Bf.Timofejewka) линии РУЖД Красный Кут - Александров Гай, в 50 верстах от станции Урбах и в 80 верстах от уездного города. Изначально Тимофеевка была связана с Покровской слободой узкоколейной линией. 26 апреля 1903 года императором Николаем II был утвержден проект строительства Астраханской железной дороги до одного из пунктов Покровско-Уральской железной дороги (станции Friedenfeld), с перешивкою узкоколейного пути от этого пункта до Покровской слободы в широкую колею.
На 1910 год в станционном посёлке, относящемся к Нижне-Ерусланской волости Новоузенского уезда, насчитывалось 11 дворов с 24 мужчинами и 20 женщинами. В начале XX века со станции ежегодно отправляли до 140 тысяч пудов разных грузов. При станции производилась ссыпка хлеба, но в небольших размерах; имелось два хлебных амбара. Из окрестностей Тимофеево много хлеба уходило гужем на станцию Лепехинская Астраханской линии и на пристань Ровное.
В трёх верстах от станции находилась колония Friedenfeld с населением около трёх тысяч человек, где земством была устроена большая сарпиночная фабрика на 260 станков; в четырех верстах - колония Neu-Bauer с населением около 2600 человек. Недалеко от Тимофеево железнодорожная линия пересекала реку Жидкая Солянка - один из притоков реки Еруслан. На берегу находилась водокачка.
После образования трудовой коммуны (автономной области) немцев Поволжья посёлок Тимофеевка и станция Тимофеево (Фриденфельд) административно относились к Фриденфельдскому сельсовету Краснокутского кантона АССР Немцев Поволжья. На 1926 год здесь насчитывалось 28 домохозяйств, из них десять крестьянского типа; 14 немецких семей из 32 мужчин и 31 женщины, 13 русских семей (18 мужчин и 16 женщин) и одна украинская семья, - двое мужчин и столько же женщин. С 1 января 1935 года, после выделения Экгеймского кантона из Краснокутского, и до ликвидации АССР НП в 1941 году, поселок и станция относились к Экгеймскому кантону АССР НП. По переписи населения 1926 году посёлок и станция Тимофеевка насчитывал 28 домохозяйств, в которых проживали 52 мужчины и 49 женщин; в половине домохозяйств жили немцы, - 32 мужчины и 31 женщины.
В послевоенные годы станционный посёлок входил в Комсомольский сельсовет Краснокутского района, на 1987 год здесь проживало около 170 человек.
В 2002 году в населенном пункте учтено 86 жителей, из них 31% - русские и 68% - казахи; за последующее десятилетие численность населения сократилась почти вдвое, до 56 человек.
С 2013 года пассажирское железнодорожное сообщение на линии Саратов-Александров Гай было прекращено, и возобновлено только с 14 апреля 2017 года по поручению врио губернатора В.В. Радаева.
В настоящее время Тимофеево с 68 жителями входит в Комсомольское сельское поселение Краснокутского района. Железнодорожная станция не действует, здание вокзала и элеватор ныне заброшены, водокачка, находившаяся неподалёку от посёлка на берегу Жидкой Солянки, разрушена.
Фото из поездок 18 июля и 14 августа 2019 года.
P.s. Как всегда, буду благодарен, если кто-нибудь сможет дополнить рассказ своими воспоминаниями, фотографиями или любой другой информацией))
#краеведение #история #валерий радаев #красный кут #заволжье #россия #туризм и путешествия #ссср #железная дорога #сельский туризм