Найти в Дзене
ТАКАЯ ИСТОРИЯ

Крымский мост : 8 интересных фактов, которые вы не знали.

19-километровый автодорожно-железнодорожный мост в Крым - один из самых амбициозных инженерных проектов в истории России. Вот что вам нужно знать о проекте строительства Крымского моста: 1. Возможность строительства моста обсуждалась еще до того, как Крым вошел в состав России. В 2000-е годы украинские и российские эксперты рассматривали возможность создания транспортного коридора между двумя странами, а в 2008 году договорились о строительстве моста через Керченский пролив к 2014 году, но работы так и не начались. 2. Мост является уникальным, технически сложным проектом стоимостью 228 млрд рублей ($3,8 млрд). 3. Магистраль моста имеет четыре полосы движения и рассчитана на размещение до 40 000 автомобилей в день. Ограничение скорости составляет 120 км / ч, проезд бесплатный. 4. Мост имеет два железнодорожных пути, по которым будут курсировать 47 поездов в день, с максимальной скоростью 120 км/ч (пассажирские) и 80 км/ч (грузовые). 5. Мост не препятствует судоходству в Керченском прол

19-километровый автодорожно-железнодорожный мост в Крым - один из самых амбициозных инженерных проектов в истории России.

Вот что вам нужно знать о проекте строительства Крымского моста:

1. Возможность строительства моста обсуждалась еще до того, как Крым вошел в состав России. В 2000-е годы украинские и российские эксперты рассматривали возможность создания транспортного коридора между двумя странами, а в 2008 году договорились о строительстве моста через Керченский пролив к 2014 году, но работы так и не начались.

2. Мост является уникальным, технически сложным проектом стоимостью 228 млрд рублей ($3,8 млрд).

3. Магистраль моста имеет четыре полосы движения и рассчитана на размещение до 40 000 автомобилей в день. Ограничение скорости составляет 120 км / ч, проезд бесплатный.

4. Мост имеет два железнодорожных пути, по которым будут курсировать 47 поездов в день, с максимальной скоростью 120 км/ч (пассажирские) и 80 км/ч (грузовые).

-2

5. Мост не препятствует судоходству в Керченском проливе. Он имеет специальные арки длиной 227 метров ( два футбольных поля) и высотой 35 метров, чтобы лодки могли проходить под ним.

-3

6. Мост построен так, чтобы выдерживать землетрясения более 9 баллов по шкале Рихтера. Мост возводился в тектонически и сейсмически активной зоне, поэтому для минимизации потенциальных рисков строители использовали три типа свай – буронабивные, трубчатые и призматические. Всего 3500 свай, самая большая из которых вбита на глубину 108 метров – это высота 36 этажного дома.

-4

7. Благодаря истории Керченского пролива-особенно в годы Великой Отечественной войны, когда он был свидетелем многих ожесточенных столкновений, - археологи и саперы обследовали морское дно еще до начала строительства. Был обнаружен целый ряд исторических объектов, не говоря уже о 700 минах, которые должны были быть рассеяны!

8. Крымский мост стал самым длинным не только в России, но и в Европе. Он даже обошел мост Васко да Гама в Португалии (17,2 км).

Понравилась статья, оставляйте комментарии, подписывайтесь на канал, впереди еще много интересного!