С детства любил журналистику. Так уж вышло, что образование получил совсем иное, работа тоже из совершенно иной сферы, поэтому журналистику для меня можно рассматривать как хобби. Транспортной журналистикой занимался давно. Писал статьи в малотиражку транспортных предприятий Тулы, отдельные материалы публиковали в «Омнибусе», «Локотрансе», «Вестнике ГЭТ», местной прессе и т.п. Имеются несколько публикаций за границей – в Чехии и Великобритании.
Важным шагом было создание летом 2001 года собственного проекта «Пантограф», малотиражного журнала об общественном транспорте. Журнал делался буквально на коленках, крайне малым коллективом, при этом основная работа лежала на мне, а часто я выпускал его один, моими помощниками были лишь любители и профессионалы в сфере транспорта, которые делились новостями и писали статьи для издания.
Однако мне всегда хотелось выйти за рамки транспортной темы, ведь жизнь обширнее. Единственная такая возможность была представлена в начале 2000-х годов, когда опубликовали мою статью в тульском издании поклонников творчества В.Высоцкого «Горизонт». Пытался писать тексты по непознанному для «желтых» уфологических изданий, но как теперь я понимаю они были слишком заумными для подобного рода изданий.
В 2015 году стало ясно – век бумажной периодики, если не умирает, то серьезно сжимается. Народ активно стал уходить в сеть Интернет, которая среди прочего позволяет оперативно получать информацию, в то время как на подготовку одного издания уходило от месяца и выше, новости к тому времени уже часто устаревали. Тогда по этой и ряду иных причин бумажный журнал был закрыт.
В 2012 году я активно занялся темой Центральной группы войск. И ушел туда с головой. Прошли годы, я немного устал от новой для себя темы и вновь затосковал по тем временам, когда занимался журналистикой. Стал думать о том, не возродить ли журнал, но делать бумажный журнал по той технологии уже нет ни возможности, ни сил. Начал думать о журнале в электронном виде по подписке, но опрос и анализ показал, что издание в этом случае покупали бы максимум несколько десятков человек, аудитория, конечно, была бы шире, но, тем не менее, никогда бы не сравнилась с возможностями сети Интернет.
После изучения вопроса пришла идея вернуться в виде электронного проекта. Но не совсем транспортного журнала, а личного блога, который бы рассказывал и о других интересных для меня темах. Мой старенький ЖЖ откровенно говоря мало кто читал, слышал, что вроде бы ЖЖ постепенно отмирает, и тут мне неоднократно попадались рекомендации из Дзена, плюс один мой друг постоянно упоминал Дзен. Изучил этот вопрос и решил, что площадкой возрожденного проекта будет Дзен. Единственный минус канала я вижу в том, что здесь очень много слабых авторов, пишущих откровенную ахинею, что несколько дискредитирует площадку, однако, здесь присутствуют и такие серьезные источники информации, как например, КОМТРАНС, канал МАШИНА, ЛЕНТА.РУ и другие, так что не все так печально).
Материалы у канала разноплановые, связанные с моими увлечениями и предпочтениями, это и транспорт, и моделизм, города, фотография, редкие путешествия, жизнь города Тулы, геополитика и политика, и другое.
Приходите на канал, читайте, комментируйте и подписывайтесь на него.
Всем спасибо, кто с каналом «ПАНТОГРАФ» был этот первый месяц на Дзене.
ДДН