Автомобильная отрасль в Стране Советов была не самой развитой в мире. Спрос на легковые и специальные автомобили был маловат. Требовалась техника которая могла перевозить грузы и использоваться в разных отраслях Народного Хозяйства.
Одновременно с модернизацией автомобиля ГАЗ-АА другая группа конструкторов начала разрабатывать грузовой автомобиль второго поколения под индексом 51. Как же смог появиться знаменитый ГАЗ-51?
Конвейерное производство ГАЗ - 51 эпохального автомобиля для страны, проходило крайне тяжело и со скрипом, как плохо смазанная телега. К началу 40 -х полуторка ГАЗ -АА, самый массовый автомобиль в СССР сильно производственно и морально устарел на добрый десяток лет.
Грузовики и появившиеся автобусы были всего лишь моделями - модификациями базовой полуторки. Несмотря на самостоятельное проведение множества разработок горьковчанами, новые модели с большим «скрипом» попадали в серийное производство на конвейер.
В 1937 году, когда по заданию Иностранного отдела НКВД была нелегально приобретена часть чертежей нового двигателя Dodge D5 объёмом 3,56 л. На этой основе был доработан под местные условия, размечен под метрическую систему и адаптирован к производству на Горьковском автозаводе мотор ГАЗ-11. Правда, потом он стал важнее для танков, а не для автомобилей. Война приближалась неумолимо.
Группа конструкторов создали и оживили серию двух- и трёхосных полноприводных автомобилей на базе ГАЗ-51 в 1939–1940 годы. Один из них ГАЗ-63 – стандартный автомобиль в медицинском варианте, для повышенной проходимости по бездорожью (4x4).
Работа над массовым производством от проекта до реального конвейера для автомобиля ГАЗ-51 и так ни на минуту не прекращалась. Всю войну экспериментальные машины образца 1939 года проходили испытания.
За пять дней до парада Победы, 19 июня 1945 года, , на знаменитом автомобильном показе в Кремле советскому руководству были представлены образцы ГАЗ-51 и ГАЗ-63. Там же были "Победа" и М-25.
Однако, на полный выпуск ГАЗ-51 и ГАЗ-63 завод в городе Горьком перешел только к началу пятидесятых.
О других видах 51 ГАЗОНОВ из моей коллекции в следующий раз.