Четвертая в мире по объему выпуска автомобилей американская компания Ford держит марку и представила обновленную модель популярного кроссовера. Продажи на европейском рынке стартовали летом прошлого года.
Внешний вид: узнаваемые фирменные черты
Обновленная модель кроссовера третьего поколения скомпонована на новой платформе С2 и отличается оригинальным дизайном в фирменном стиле. Полностью соблюдены технические решения по аналогии Focus IV, но экстерьер воспринимается более изящным. Фальшрадиаторная решетка имеет узнаваемую форму и увеличена в размерах. Оригинальность передней части придают высоко расположенные фары головного света со светодиодными матрицами и массивный бампер, имеющий множество элементов, улучшающие аэродинамические свойства.
Покатая крыша, немного удлиненный капот и увеличенная на 20 мм колесная база формируют спортивный характер кроссовера. Габаритные размеры Ford Kuga 2020 модельного года также увеличены: по длине на 89 мм и по ширине на 44 мм. Но кузов стал более приземистым и уменьшился по высоте на 20 мм (до 1669 мм), хотя автомобиль визуально воспринимается высоким.
Дорожный просвет остался как у настоящего внедорожника – 20 см. Претерпело изменения остекление кроссовера. Установлены колеса большего размера. Благодаря новой платформе и использованию элементов из прочной стали жесткость кузова увеличена на 10%, при этом по сравнению с предыдущей версией автомобиль стал легче на 90 кг.
Силовые агрегаты и трансмиссия
Предлагается линейка технологичных силовых агрегатов. Бензиновый 3-цилиндровый 1,5 л EcoBoost, развивающий 120 или 150 л.с. в зависимости от модификации, а также дизельные 2,0 л моторы EcoBlue на 190 л.с. и 1,5 л EcoBlue, выдающие мощность в 120 л.с. Также можно приобрести кроссовер нового поколения с гибридной установкой:
- Plug-In Hybrid, выполненной на базовом 2,5 л бензиновом моторе, литий-ионной батарее (может заряжаться от промышленной электросети за 4 часа), электромотора и генератора. Общая мощность - 225 л.с. Автомобиль может проехать на электромоторе – 50 км. Расход топлива 1,2 л.
- Hybrid - в отличие от предыдущей модификации без возможности подзарядки батареи от сети. Расход 5,6 л.
- EcoBlue Hybrid, взаимодействующей с дизельным агрегатом 2,0 л EcoBlue. Развивает мощность 150 л.с. Небольшой аккумулятор кратковременно добавляет мощность при разгоне. Потребление топлива находится на отметке 5л на сотню.
С дизельными ДВС или гибридными установками используется технологичная автоматическая коробка передач на 8 скоростей или бесступенчатый вариатор. Механическая трансмиссия предлагается только в модификациях с бензиновыми моторами. В зависимости от варианта комплектации и установленного силового агрегата предлагаются кроссоверы с передним или полным приводом, предоставляющим уверенность при движении по проселочным дорогам и легкому бездорожью.