Найти в Дзене
АВТОГАРАЖ-62

Сравнение Ниссан Алмера с Лада Веста, список заменённых деталей в машинах

Добрый день дорогие читатели! Сегодня сравню обе эти машины и подвиду итог, машинами владею лично я один хозяин, обе куплены с салона. Альмеру я покупал в 2014 году Весту в 2017 но так как 30 декабря будем считать что 2018. Обе машины не обслуживаю у дилера, считаю затратным это дело да и спокойней когда сам знаешь и видишь что льешь в машины и что туда ставишь. Половина проблем решаю сам остальное на частном сервисе у хороших знакомых ребят. Если взять по пунктам то за 6 лет владения Nissan а это 160000км пробега было сменено и отремонтировано: Все практически ставили оригинал, да скажу я вам не дешево но и если ты владеешь иномаркой то привращать ее в китайский хлам тоже не правильно. Ресурс у оригинальных запчастей намного выше это проверенно. Перейдем к другой машине. За 2,5 года на Весте мы проехали уже 97000км машина надежная но и со своими болячками которые ей достались от предыдущего семейства=) У Nissan их тоже хватает которые ей достались от Рено. По этому я не хаю Весту а пр
Оглавление
Сравнение
Сравнение

Добрый день дорогие читатели!

Сегодня сравню обе эти машины и подвиду итог, машинами владею лично я один хозяин, обе куплены с салона. Альмеру я покупал в 2014 году Весту в 2017 но так как 30 декабря будем считать что 2018. Обе машины не обслуживаю у дилера, считаю затратным это дело да и спокойней когда сам знаешь и видишь что льешь в машины и что туда ставишь. Половина проблем решаю сам остальное на частном сервисе у хороших знакомых ребят.

Если взять по пунктам то за 6 лет владения Nissan а это 160000км пробега было сменено и отремонтировано:

  • Компрессор гидроусилителя
  • 3 комплекта ГРМ
  • 1 акумулятор
  • 2 передних стойки
  • 1 задняя стойка
  • 4 раза менялись шаровые
  • 2 рычага меняли
  • 2 раза была заменена нижняя опора двигателя
  • 2 опорных подшипника
  • 3 раза приводной ремень
  • 1 сцепление в сборе
  • Тормозные диски
  • Выхлопная замена катализатора на пламегаситель и прошивка под ЕВРО 2
  • 2 Раза втулки стабилизатора
  • Масло КПП 2 раза
  • Обивка сидений передних
  • масла, фильтра и лампочки соответственно.
Черная Альмера
Черная Альмера

Все практически ставили оригинал, да скажу я вам не дешево но и если ты владеешь иномаркой то привращать ее в китайский хлам тоже не правильно. Ресурс у оригинальных запчастей намного выше это проверенно.

Перейдем к другой машине.

За 2,5 года на Весте мы проехали уже 97000км машина надежная но и со своими болячками которые ей достались от предыдущего семейства=) У Nissan их тоже хватает которые ей достались от Рено. По этому я не хаю Весту а просто объективная критика) И так приступим:

  • 3 сцепления в сборе
  • Гофра выхлопной системы
  • 2 подшипника первичного и вторичного вала на КПП
  • 2 раза втулки стабилизатора последний раз с новыми креплениями
  • 1 комплект ГРМ с помпой
  • Лобовое стекло 1 раз
  • Масло КПП 2 раза
  • Соответственно масла и фильтры, лампочки пока не менял еще))))
Черная Веста
Черная Веста

Развею миф что Веста плохая машина)) все она нормальная за исключением сцепления, но это болезнь потому что сцепление перекачивало с семейства десяток, а Веста уже другая машина и более тяжелая по сравнению с предыдущими моделями, да и у меня еще она с метаном с завода, так что лишние 150 кг нагрузки на ней присутсвуют может тоже сильно влиять на это.

Подписываемся на мой канал чтобы ничего не пропустить и ставим лайк это лучшая благодарность за мою работу!