Всем доброго времени дня, дорогие читатели.
1.000.000 рублей не такая маленькая сумма. Можно например взять камри года так 2013-2014 и наслаждаться комфортом этого надежного автомобиля. Небольшую студию в черте города с черновой отделкой. Ну или как я просто потратить 1.000.000 рублей на автомобиль компании UAZ, знаменитый как "Буханка".
Да друзья, такая сумма денег была потрачена на авто, в котором даже нет раздельного климат контроля(Ну а зачем он? В России и без него хорошо).
Если говорить о плюсах этого "чуда", то на нем с завода установлены оффроудерные обвесы, которые не требуют регистрации в местном ГИБДД. Силовые бампера, "кенгурятник", кронштейн под запаску, фаркоп, лебедка с площадкой под нее в области переднего бампера. Ну и ремни безопасности для каждого из семи пассажиров "Буханки" (да, раньше ремни безопасности были только у первого ряда). Вот и закончились плюсы этого "чуда" российского автопрома.
Автомобиль конечно решает передовые задачи по заснеженной сибирской тундре, но оправдан ли ценник в 1.000.000 рублей? Мне кажется определенно нет! Конечно я не могу сказать, что попросту выкинул деньги на ветер, но если бы передо мной снова встал вопрос о выборе автомобиля для оффроуда, я бы подумал получше.
Найдутся ли тут читатели, которые являются ярыми фанатами оффроуда, которые хоть как-то смогут донести для меня и других читателей действительно значимые плюсы "Буханки".И хоть как-то оправдать ее ценник. Мне кажется компании UAZ пора с нуля пересмотреть подход в разработке автомобилей этого направления.