Столица Малайзии - город, который нравится многим, а вот у нас знакомство с ним как-то не сложилось. Однако упомянуть о нём конечно же стоит. Тем более, что Куала-Лумпур - очень хорошая база для больших путешествий по Азии, многие авиарейсы удобно стыкуются именно там, да и по земле оттуда можно интересно и хорошо попутешествовать в разных направлениях. К тому же, впечатления - дело весьма субъективное.
Практически на каждом километре федеральных трасс материковой Малайзии видны следы вмешательства человека в природу. Повсюду карьеры, где добывают песок, щебень и прочее - страна активно строится.
А где-то леса уступили место плантациям масличной пальмы.
А чаще то и другое сразу. Так или иначе, экваториальный лес почти повсеместно идёт "под бульдозер".
Пригороды малайзийской столицы. Азиатский мегаполис с обильными вкраплениями Некрасовки.
В центре, однако, есть красивая современная архитектура. Башня Maybank.
Телебашня Менара Куала-Лумпур.
Но в целом, повсюду архитектурная мешанина ветшающей колониальной старины с офисно-торговой современностью, зачастую довольно безликой. К тому же, может я и ошибаюсь, конечно, но я не заметил здесь явного разделения на этнические кварталы, как в других городах Малайзии или в Сингапуре. Здесь всё как-то намешано почти до обезличенности. Хорошо это или плохо, судить не мне, но когда оно есть, это определённо способствует поддержанию колоритной традиционной атмосферы для каждой из национальных групп. Тем более это обычно бывает очень здорово, когда речь идёт о такой стране, как Малайзия, где разные народы и религии сумели так неплохо ужиться вместе.
Всё это здесь в основном точечно. Вот, например, пряничные кружева индуистских храмов посреди старой застройки, где индусов, китайцев и местных примерно поровну.
Зачем-то бананы срубают под корень и привязывают засыхать у входа в храм.
Интересные граффити в столице встречаются реже, чем в целом по Малайзии, но тоже есть.
Или вот такие странные объекты.
В современном центре вроде бы всё цивильно и обустроено.
Местами похоже на Сингапур.
Но гораздо, гораздо хаотичнее!
Знаменитые башни Петронас с бантиком.
На остановке.
По центру города проложен монорельс.
Внутри вагоны монорельса выглядят вот так. Вроде бы как в метро, но сиденья не по бокам, а посередине вагона.
Вообще городская сеть общественного транспорта Куала-Лумпура - тема сложная. Схему можно посмотреть, например на сайте центрального транспортного узла KL Sentral. Схема кажется, в общем, простой, но на самом деле всё довольно запутано. Здесь объединены метро, монорельс, аэроэкспрессы и пригородные поезда. К тому же всё это обслуживается разными компаниями, даже разные ветки метро. Вот тут - самая неприятная мелочь. Возможно с момента нашей поездки что-то изменилось но тогда было так: разовые поездки осуществлялись по специальным жетонам, которые продаются в автоматах. Стоимость зависит от дальности поездки и жетон "заряжается" на уплаченную сумму до указанной станции. Если быть не в курсе, то проблема случается в момент пересадки. Пересадки между линиями разных компаний - как в Москве с обычного метро на МЦК/МЦД, то есть через улицу. А на выходе со станции турникет проглатывает жетон и вместе с ним оплату за остаток поездки. Так что на каждый сегмент поездки нужно покупать отдельный жетон.
Метро наземное и надземное. Станции выглядят обычно так.
Пригородные электрички отличаются, в принципе, разве что отсутствием автоматических дверей на платформах.
На KL Sentral сходятся линии практически всего основного транспорта, кроме автобусов. Терминал большой, многоуровневый и очень запутанный. Кстати, об автобусах. Есть всё же в Куала-Лумпуре хорошая тема, придуманная специально для туристов, кстати. Это система автобусов Go KL, организованная всё-таки более или менее понятнее, чем прочий городской транспорт, а главное - совершенно бесплатная! Маршруты охватывают основную часть города и делают остановки у всех главных достопримечательностей. Автобусы не имеют номеров, но покрашены в цвета, соответствующие маршрутам. Схему в формате pdf можно скачать здесь. Разобраться не сложно. Но, естественно, не без нюансов. Конечно же, местные такой халявой никак не могли не воспользоваться, так что учитывайте часы пик! Но в остальное время - вполне себе вариант!
Неподалёку от с KL Sentral находится роскошное здание старого железнодорожного вокзала, но теперь это больше памятник архитектуры.
По-моему вот эти здания в неомавританском стиле - чуть ли не главная архитектурная "фишка" Куала-Лумпура.
Или вот ещё - Мечеть Джамек (Masjid Jamek, на переднем плане) и Здание султана Абдул-Самада (Бангунан-Султан-Абдул-Самад) - часовая башня и красно-медные купола подальше. Выглядит это всё прямо сказочно!
А ещё колониальная архитектура в сочетании с хитросплетениями рельс, эстакад и многоуровневого дорожного движения создаёт иногда довольно интересную урбанистическую атмосферу. И вот уже то ли Азия, то ли Америка?..
А тут вот реклама интересной художественной народной движухи в переходе метро.
Сайта не нашлось, но есть фейсбук и твиттер.
Вообще много рассказать о главном городе Малайзии не могу, так как пробыли мы там совсем недолго, буквально проездом, но в целом Куала-Лумпур произвёл впечатление довольно хаотичного мегаполиса, малопонятного, шумного. Единственный город в этом нашем азиатском путешествии, где встречались бомжи, "профессиональные" нищие и попрошайки, хотя и здесь этого совсем немного и в криминальном плане всё довольно спокойно, как нам показалось. Зато тут малопонятно, как ориентироваться, даже в самом центре (кстати где он на карте, я и сейчас его там сразу не найду), где искать пешеходные переходы, тьма заборов. А иногда идёшь по оживлённой, освещённой улице и вдруг сам не замечаешь, как уже зашёл во мрак и под ногами у тебя оказывается труп кошки (или может кого-то ещё?)
Короче ладно, ещё несколько картинок вечернего Куала-лумпура.
Прога слетела, бывает.
По-моему Петронасы с ночной подсветкой всё же красивее, чем днём.
Медитативное у китайского храма.
Менара с подсветкой даже инфернальна слегка.
Да, вот что ещё вспомнил, возможно для кого-то важно. Малайзия - мусульманская страна, но алкоголь в супермаркетах продаётся свободно. Однако есть нюансы. На кассе иногда спрашивают, не мусульманин ли ты часом? Дело в том, что тут действуют законы шариата, прямо настоящие и строгие, но только для настоящих мусульман. То есть представителей титульной нации - малайцев. Быть малайцем здесь - это гордость, но и ограничения в то же время. А вот китайцам, индусам и всяким заезжим строго прописана только конституция. Вот так и живут.
Спасибо, что дочитали до конца!
© Андрей Рюрин