Много новых продуктов внутри и совершенно новая гибридная версия E-Tech - Renault Megane имеет новую версию.
Версия E-Tech, безусловно, самая большая новинка. Это гибрид, заряженный от розетки с бензиновым двигателем 1.6, с которым работают два электродвигателя. Общая мощность системы составляет 160 л.с. Аккумулятор 9,8 кВтч позволяет проехать около 50 км в электрическом режиме и 65 км в городском цикле. В настоящее время Megane E-Tech разгоняется до 135 км / ч.
Инновационная многоскоростная коробка передач без синхронизации переключения передач. Использование кулачкового сцепления вместо классического обеспечивает превосходную эффективность и практически незаметное переключение передач
- хвастается продюсер в официальном пресс-релизе. Мы не знаем точного предложения польского двигателя Megane после срока службы, но также должен быть дизель мощностью 95 и 115 л.с. С газовой стороны мощности мы найдем новый агрегат, разработанный альянсом с Mercedes - 1.3 TCe в нескольких силовых конфигурациях (115, 140 и 160 л.с.). В конце года также появится блок 1.0 TCe 120 HP. Megane RS будет оснащаться одним двигателем с турбонаддувом объемом 1,8 л.с. и мощностью 300 л.с. (220 кВт), как и версия Trophy. Его крутящий момент был увеличен до 420 Нм (+30 Нм) в версии EDC и до 400 Нм в механической коробке передач.
Все версии Megane будут иметь некоторые незначительные изменения, но здесь стоит уделить больше внимания новой спортивной линейке RS Line, которая заменяет GT Line. Это предложить более богатое оборудование и еще более спортивный внешний вид.
А что нового в интерьере? Большие виртуальные часы перед глазами водителя с диагональю 10,2 дюйма и совершенно новая мультимедийная система Easy Link с экраном 9,2 дюйма. У нас была возможность использовать эту систему уже в Clio, и это одно из самых приятных решений на рынке. Слова производителя о вдохновении смартфона здесь не преувеличены.
Системы безопасности также были обновлены, чтобы включить EASY PILOT, то есть помощник при движении по шоссе и пробкам - автономная система вождения 2 уровня, которая обеспечивает полный психологический комфорт за рулем.