Renault Avantime
Очень смелый эксперимент французов привел к оглушительному провалу. Рено имел экспериментальный дизайн, просторный салон и сверхмощный двигатель 207 л.с. . На первых стендах Авантайм получил восторженные отзывы от зрителей, и в Рено ожидали увидеть хорошие продажи.
Несмотря на первые отзывы, продажи не превысили даже 10.000 экземпляров за 2 года. Решение совместить спортивное купе и семейный минивен вызвало немало вопросов. Главный из них - для кого создан этот автомобиль? Любители скоростных авто столкнулись с отсутствием какой-либо управляемости, семейные люди отказывались брать настолько мощный агрегат, да и тому же огромный салон имел всего лишь 4 места.
Pontiac Aztec
Выпуск среднеразмерного внедорожника начался в 2001 году. Автомобиль подавался как "транспортное средство для активного отдыха", и имел высочайшие оценки безопасности.
Внедорожник и правда был крайне универсальным автомобилем, однако был у него один недостаток, который уничтожил все плюсы. Даже человек с полным отсутствием знаний про авто не купил бы это. Этим недостатком стал дизайн. Да Вы только взгляните на это! Как это можно было выпустить? Ацтек до сих заслуженно занимает лидирующие позиции в дизайнерских антирейтингах.
Aston Martin Cygnet
Автомобиль подавался как экономичный автомобиль для города. Однако, настоящее предназначение Сигнета было не в заработке миллионов фунтов, а хитрой схеме по обходе экологических законов. Выпуск малолитражки смог снизить средний выброс углекислого газа и тем самым спасти Астон Мартин от огромных штрафов.
Сам автомобиль представлял собой полную копию Toyota iQ по завышенной цене. Клиентура не заинтересовались Сигнетом и автомобиль был выпущен всего лишь в количестве 300 экземпляров.
Saab 9-4X
Среднеразмерный кроссовер шведской марки Saab вышел в свет в 2011 году и должен был стать главной фигурой в возвращении Saab к шведским корням. Однако тяжелейшие финансовые проблемы привели к затяжной разработке автомобиля.
Итогом этого стали невозможность организации выпуска автомобиля и скорое банкротство Saab. За год было выпущено всего лишь 574 экземпляров.
Citroen C6
Некогда покинувшая рынок бизнес автомобилей, марка Ситроен решает вернуться туда в 2005 году. Первоначальные планы на выпуск 20 тысяч новых Ситроенов разбились о реалии рынка. Покупатели отдавали свое предпочтение скорее немецким авто, нежели французам.
Итогом стали полный провал модели и продажи за 7 лет чуть более 20.000 экземпляров.