Приветствую вас на своем канале. Подписывайтесь, чтобы не пропустить много интересного в мире коллекционирования.
Модель: Saleen S281 Extreme 2007 1/18 №73059
Производитель: AutoArt
Серия: Performance
Материал: металлический сплав (diecast)
Год производства модели/оригинала: 2009/2007
Статус: редкая модель
В силу того, что я собираю и немцев, и итальянцев, и американцев, и японцев достаточно широкого временного диапазона, то возможности держать в коллекции, например, Мустанг пятого поколения во всех многочисленных вариациях, в которых его исполнил Арт, у меня нет.
Как правило, я выбираю лучшее исполнение и останавливаюсь на нем. В этом случае, до сих пор, для меня лучшим был Shelby GT500 в красном цвете, его уровень исполнения значительно выше стандартных мустангов в серии GT, Bullitt и т.п., хотя совершенно не ясно, почему AutoArt решил сделать глухие решетки радиатора на обычных моделях и полноценные на Shelby.
Так вот, бордовый Saleen теперь номер один, так как он круче исполнен, чем Shelby, который сделан великолепно. Дополнительный аэродинамический обвес снабжён кучей решеточек, которые арт выполнил из травленки, а подвеска — это просто шедевр: мало того, что амортизаторы, тяги, пружины выполнены отдельными элементами, так ещё и выделены отдельными цветами, залюбуешься. АвтоАрт не поскупился на всякие логотипы и наклейки в салоне, кроме того, двигатель тоже имеет свой, отличный от других серий, вид.
Уровень исполнения вполне тянет на Signature.
При этом модель продается за полцены от Shelby, короче, явно недооцененная модель, советую обратить внимание.
Модель замечательно выполнена на уровне значительно превышающий предполагающийся в простой серии Performance и значительно превышающий уровень Saleen S351, но ведь и модели разделяет 10 лет.
Модель выпущена, как в обычной версии S281, так и в версии 281E — Extreme.
Цвет просто отличный. Огромные диски с разноширокими шинами, которые в оригинале имеют диаметр 20 дюймов, прекрасно дополняют образ. Стремительный профиль Saleen смотрится, на мой взгляд лучше, чем у Shelby.
Сзади диффузор и сдвоенный выхлоп, который на самом деле фальшивый, это будет видно дальше на фото днища.
Модель full open без дополнительного функционала, но прекрасно проработана. AutoArt выпустил огромное количество версий этого кузова Mustang, при этом по качеству исполнения они отличаются, например, мустанги серии Bullitt имеют глухие радиаторные решетки, тогда как и у Shelby и у Saleen этот элемент выполнен сквозным.
Под капотом сильно отличающийся от стандартного мустанговский двигатель V8 4,6 литра, который при помощи двух нагнетателей получил мощность около 550 л.с., максималку свыше 270 км/ч и разгон до сотни менее 4,5 секунд. Все это в сочетании с доработанной подвеской делало Saleen не только успешным конкурентом Shelby, но даже Corvette Z06.
Задние фонари оригинальные, так же как спойлер и диффузор.
В салоне больших отличий от стандарта не наблюдаю, но все очень качественно и достойно по-артовски исполнено.
Колеса и мощные тормозные механизмы выполнены прекрасно.
AutoArt очень постарался передать все доработки Saleen, которые улучшали управляемость автомобиля. На мой взгляд, это одна из самых проработанных подвесок в исполнении АвтоАрт в регулярных сериях. В диффузоре видны отверстия под реальный выхлоп.
Спасибо, что дочитали. Если понравилось, поставьте, пожалуйста, 👍👍👍 и подписывайтесь на мой канал.
