Друзья, всем привет! Сегодня хочу познакомить, тех кто ещё незнаком, с одним из лучших представителей класса бюджетных семейных автомобилей. А именно с Dacia Lodgy.
Этот автомобиль выпускается с 2012 года по настоящее время и не плохо себя чувствует на рынках Восточной, да и всей Европы. Выпускается он румынии и создан на платформе Логана. Что уже говорит о его неприхотливости и выносливости.
Внешне Dacia Lodgy не шедевр дизайнерской кисти, но и откровенным уродцем его назвать нельзя. Причём этот однообъёмник запоминается, внешний вид не свели к скучному и серому, за что большое спасибо дизайнерам. Под определёнными углами он напоминает раздувшийся Сандеро. Единственное, колёса хочется поставить побольше (базово идут R15), уж как то они мелковаты на фоне большого кузова.
Хотя размер большой только визуально. Габариты Dacia Lodgy длина 4 498 мм. (совсем немного больше Дастера). При этом багажник очень большой 827 литров при двух рядах сидений и если сложить второй ряд объём увеличится до 2 617 литров. При этом есть ещё и третий ряд, при котором, конечно же, багажник минимальный, но пассажиры на последнем ряду чувствуют себя более менее сносно, даже взрослые.
Водительское место Dacia Lodgy, ожидаемо, один в один с Логаном. Только площадь остекления заметно больше и, соответственно, обзорность лучше. А так органы управления, для владельцев Рено, привычны и на своих местах. Материалы отделки, также самые бюджетные, хотя сделано вполне добротно.
Роскоши в отделке не будет и пассажирам второго ряда, но при этом у них будет простор в ногах и над головой. Места значительно больше, чем седанах и хэтчбеках концерна. Тоннель пола почти незаметный, но простор ног среднего пассажира будет ограничивать органайзер для бутылки с водой.
Как я сказал, есть и третий ряд сидений. И он способен вместить взрослых пассажиров, обеспечив минимальный, но всё же комфорт в дороге. Конечно же, при этом прийдётся пожертвовать пространством для багажа.
Dacia Lodgy доступен с бензиновыми двигателями: турбированным объёмом 1,2 литра (115 л.с.) атмосферными 1,6 (86 и 102 л.с.). Так же есть два дизельных варианта объёмом 1,5 литра, мощностью 90 и 110 л.с. соответственно. А вот КПП только механическая, автомата нет как и в Ларгусе, а очень жаль.
Возможно, хотя скорей всего нет, Dacia Lodgy появится и у нас, заменив или дополнив Ладу Ларгус. На мой взгляд это оптимальный вариант (не считая отсутствия АКПП) бюджетного семейного автомобиля.
Подписывайтесь на мой канал, оставляйте свои комментарии ниже.
Ещё больше статей, обзоров и новостей на моём сайте Семейный-Автомобиль